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Caminhão Basculante Sinotruk Haohan 5,6m Caçamba Cilindro Hyva

Certificação necessária
110 dias
Mín. R$ 293.664 (1 un.)
Fornecedor 4.0

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Especificações do produto
Marca
Howo
tipo
Multi-purpose truck
Modelo
D10.38-50
Cor
Engineering yellow
Forma de acionamento
6x4
Peso total
25000
Peso de carregamento
Heavy duty (total mass﹥14 tons)
Tipo de Caixa de Câmbio
12 gearbox
Uso
Van
Dimensões gerais de todo o veículo
8.6x2.5x1.5
Dimensões internas do compartimento de carga
5.6x2.35x1.5
Número de pneus
10
Número de passageiros/assentos
2 people
Portas
Two doors
Consumo de combustível de 100 quilômetros
1/35
Modelo do motor
Zz3255 n3847 e1
Modelo do chassi
Zz3255 n3847 e1
Massa contida nominal
18970
Tipo de combustível
Diesel
Peso em ordem de marcha
12570
Distância entre eixos
380
Torque máximo
1900
Velocidade máxima
1/85
Marca
Howo
tipo
Multi-purpose truck
Modelo
D10.38-50
Cor
Engineering yellow
Forma de acionamento
6x4
Peso total
25000
Peso de carregamento
Heavy duty (total mass﹥14 tons)
Tipo de Caixa de Câmbio
12 gearbox
Uso
Van
Dimensões gerais de todo o veículo
8.6x2.5x1.5
Dimensões internas do compartimento de carga
5.6x2.35x1.5
Número de pneus
10
Número de passageiros/assentos
2 people
Portas
Two doors
Consumo de combustível de 100 quilômetros
1/35
Modelo do motor
Zz3255 n3847 e1
Modelo do chassi
Zz3255 n3847 e1
Massa contida nominal
18970
Tipo de combustível
Diesel
Peso em ordem de marcha
12570
Distância entre eixos
380
Torque máximo
1900
Velocidade máxima
1/85
Marca
Howo
tipo
Multi-purpose truck
Modelo
D10.38-50
Cor
Engineering yellow
Forma de acionamento
6x4
Peso total
25000
Peso de carregamento
Heavy duty (total mass﹥14 tons)
Tipo de Caixa de Câmbio
12 gearbox
Uso
Van
Dimensões gerais de todo o veículo
8.6x2.5x1.5
Dimensões internas do compartimento de carga
5.6x2.35x1.5
Número de pneus
10
Número de passageiros/assentos
2 people
Portas
Two doors
Consumo de combustível de 100 quilômetros
1/35
Modelo do motor
Zz3255 n3847 e1
Modelo do chassi
Zz3255 n3847 e1
Massa contida nominal
18970
Tipo de combustível
Diesel
Peso em ordem de marcha
12570
Distância entre eixos
380
Torque máximo
1900
Velocidade máxima
1/85
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido


Os seguintes modelos, potência, caixa de câmbio, eixo e pneus, possuem configurações opcionais. A configuração é apenas para referência. Entre em contato com o vendedor para obter mais detalhes.



Sinotruk



O motor pode ser selecionado entre 350 cv, 400 cv, 440 cv, 460 cv, 480 cv, etc.



A configuração do carro pode ser selecionada: (5600/5800/5400/5200/6000/6300/6500/6800/7300/7600/7800/8000/8200/8500/8800) X (2300/2350) X (1500/1100) Lado inferior 8 6 Lado inferior 10 8 Lado inferior 12 10 e outros cilindros domésticos de 180, os cilindros Haiwo são opcionais



Caminhão basculante HOWO TX



HOWO TX7; caminhão basculante; cabine TX-W versão de luxo; motor MC11.44-60; caixa de engrenagens HW25712XSL + tomada de força tipo flange HW50; eixo dianteiro de braço autoajustável VGD75 (tambor); eixo traseiro duplo de braço autoajustável MAT16ZG (tambor); relação de velocidade 4,8; estrutura de camada dupla (8+5/300); molas multi-folhas dianteiras e traseiras versão padrão (11/11/12); caixa de direção 8198; sistema de escapamento de versão padrão; ABS (4S/4M); Pára-choque (não metálico); 12.00R20 (anel de aço reforçado/bloco misto); tanque de combustível de 400L; material da placa lateral: placa de alta resistência; espessura da placa inferior: 8; comprimento interno da caixa de carga: 6500; material da placa inferior: placa resistente ao desgaste; método de elevação: elevação frontal; tipo de tampa superior: sistema de lona; tipo superior: caminhão de lixo (50); altura interna da caixa de carga: 1500; modelo do cilindro hidráulico: Juntong 172-5-4640; espessura da placa lateral: 5; largura interna da caixa de carga: 2350; peso superior: 5500


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Caminhão basculante HOWO T7H Caminhão basculante HOWO TH7




COMO T7; caminhão basculante; cabine T7H-W versão luxo; motor MC11.44-60; caixa de câmbio HW25712XSL + tomada de força com flange HW50; braço autoajustável VGD95 eixo dianteiro (tambor); braço autoajustável MCP16ZG eixo traseiro duplo (tambor); relação de velocidade 5,26; chassi de camada dupla (8+8/300); molas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (11/11/12); caixa de direção 8118; sistema de admissão da versão de engenharia (filtro de óleo); sistema de escapamento da versão padrão; ABS (4S/4M); para-choque de posição alta (todo em metal); 12.00R20 (aros de aço super resistentes/padrão misto); tanque de combustível de 400 L
Tops:Material da placa lateral: H850; Espessura da placa inferior: 6; Comprimento interno da caixa de carga: 6800; Material da placa inferior: H850; Método de elevação: elevação frontal; Tipo de carregamento superior: caixa retangular; Altura interna da caixa de carga: 1500; Modelo do cilindro hidráulico: doméstico 200-4-5000; Espessura da placa lateral: 3,5; Largura interna da caixa de carga: 2350; Peso morto de carregamento superior: 6,55;



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Caminhão basculante Haohan



Haohan N7W; caminhão basculante; Haohan H77L, versão leve de luxo com cabine; airbag principal + assento auxiliar simples; motor WP10H400E60; caixa de câmbio HW19712 + tomada de força de conexão direta HW50; braço autoajustável H653, eixo dianteiro (tambor); braço autoajustável MCP16ZG, eixo traseiro duplo (tambor); relação de velocidade 5,26; estrutura de camada dupla (8+5/300); molas multi-folhas dianteiras e traseiras versão padrão (11/11/12); caixa de direção doméstica; sistema de escapamento versão padrão; ABS (4S/4 M); para-choque de posição alta (metal); 12.00R20 (padrão misto); elevador elétrico com lanterna integrada; tanque de combustível de 400L; versão SINOTRUK Intelligent Communication D; material da placa lateral: resistente ao desgaste; espessura da placa inferior: 7; comprimento interno da caixa de carga: 5800; material da placa inferior: resistente ao desgaste; método de elevação: elevação frontal; tipo de cobertura superior: cobertura de lona; tipo de carregamento superior: caçamba em forma de U; altura interna da caixa de carga: 1500; modelo do cilindro hidráulico: doméstico 180; espessura da placa lateral: 5; largura interna da caixa de carga: 2350; peso de carregamento superior: 4,95;



微信图片_20220321154510


Caminhão basculante HOWO V7



Configuração do chassi: Marca:HOWO 7; Aplicação: caminhão basculante; Cabine: cabine frontal nova HW76; Motor: 440 hp National VI; Transmissão: transmissão HW19710 ou transmissão HW19712; Eixo dianteiro: eixo dianteiro HF9 (tambor); Eixo de tração: eixo traseiro duplo HC16 (tambor) ou eixo AC16; Quadro: quadro de camada dupla (8+8/300); Caixa de direção: caixa de direção esquerda ou caixa de direção direita; Suspensão: molas multifolhas dianteiras e traseiras (10/12); Para-choque: para-choque de posição alta (metal); Sistema de controle ABS: sem ABS; Sistema de escapamento: sistema de escapamento padrão; Pacote de climatização: nenhum; Acordo técnico especial: nenhum.<Optional items> : Pneu: 12.00R20; Relação de velocidade: 4.8; Defletor de cabine opcional: Nenhum; Lanterna de teto da cabine opcional: Nenhuma; Extintor de incêndio opcional: Nenhum; Campainha de ré opcional: Nenhuma; Dispositivo de proteção do intercooler opcional: Nenhum; Cabine opcional: Nenhuma;



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Sobre a configuração: Este carro tem muitas configurações, a configuração acima é apenas para referência. Se você escolher um carro com outras configurações, pode entrar em contato com a equipe de vendas. Configuraremos um carro adequado de acordo com suas necessidades e lhe daremos um preço preferencial.





Sobre o serviço pós-venda: Os modelos que vendemos são veículos originais SINOTRUK com garantia pós-venda, então sinta-se à vontade para comprar.




Sobre o negócio de carros de estoque: Também vendemos outros modelos de estoque da Sinotruk: HOWO, HOWO TX, HOWO TH7, HOWO T7H, HOWO MAX, HOHAN, série HOWO N, série HOWO V, Shandeka, etc. Temos muitos recursos de carros de estoque, então quando você quiser escolher um carro de estoque da Sinotruk, entre em contato conosco, nós lhe forneceremos orientação razoável para que você possa escolher o modelo certo.






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