Carro de Drift Monolítico à Venda Preço Carro de Drift Monolítico com Estrutura Leve Carro de Drift Monolítico
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Veículo integral de emenda, usado para transporte de parafusos de rocha, cabos de ancoragem, malha de arame, tubos de água e pequenos equipamentos em emendas subterrâneas de mina de carvão ou galerias estreitas, este veículo possui as seguintes características:
1. A carroceria do veículo é estreita (1,6 m), permitindo o tráfego em ambos os sentidos, sendo flexível e conveniente, com boa manobrabilidade;
2. Adota tração integral 6x6, direção skid-steer, baixa pressão sobre o solo, boa capacidade de transposição
3. Adota controle totalmente hidráulico com fornecimento de óleo por bomba dupla, operação simples, uso conveniente;
4. Escolha pneus maciços, que são resistentes a cortes e ao desgaste, e têm uma longa vida útil;
5. Pode entrar e sair diretamente da gaiola.
projeto | Os principais parâmetros técnicos |
Modelo | Articulado, basculante lateral |
Peso bruto (kg) | 6680±50 |
Carga nominal (kg) | 3.000 |
Motor diesel à prova de explosão (modelo) | TKC4105DZLQFB |
Potência nominal (kW) / Velocidade nominal (r/min) | 62/2200 |
Fabricante original de motor diesel | YTO (Luoyang) Motor Diesel Co., Ltd. |
Força de tração (kN) ≤ | ≥40 |
Modo de início | Partida de gás |
Tipo de frenagem | Freio de serviço: Frenagem em seis rodas, freio de estacionamento a mola úmida |
Formulário de condução | Tração nas seis rodas, acionamento por motor hidráulico |
Tipo de direção | Direção por derrapagem |
Formulário de transmissão | Transmissão hidráulica |
Velocidade de corrida (km/h) ≤ | 13 |
Raio de giro (mm) | 3100 |
Distância entre eixos (mm) | 1900 |
Distância entre eixos (mm) | Bitola dianteira: 1350 |
Altura livre do solo (mm) ≥ | ≥180 |
Modelo do pneu (dianteiro/traseiro) | 250-15（Pneu Sólido Recarregável） |
Dimensões totais (comprimento x largura x altura) (mm) | 5000×1675×1750 |
Capacidade de inclinação (°) | 14 |
