Veículo de Comando de Emergência Nacional Vi V348 Pode Ser Equipado com Placa Azul Fornecimento Direto da Fábrica Garantia de Qualidade

O desconto total do preço do veículo de comando deste mês é de mais de 3.000

O veículo de comando de comunicação é usado para trabalhos de resgate de emergência e pode chegar ao local para trabalho de comando durante o resgate. É um equipamento de sistema de centro de comando móvel baseado em um veículo. Na modificação do veículo, os componentes-chave da montagem do chassi (como o motor, eixo dianteiro, eixo traseiro, etc.) não foram modificados, o que não afeta a estabilidade, o conforto de rodagem e o desempenho de frenagem do chassi. A modificação no chassi é principalmente uma modificação não destrutiva, e a chapa da carroceria não é soldada. Todas as peças modificadas e instaladas são conectadas por parafusos para garantir que as peças modificadas sejam removíveis. A estrutura original do chassi permanece inalterada após a modificação. O veículo de comando tipo CL5040XZH6SX produzido por nossa empresa é modificado com base no chassi do veículo de passageiros tipo Jiangling FT Transit JX6581TA-M6. A caixa de câmbio do chassi é de transmissão manual (transmissão automática é opcional), a velocidade do veículo é de 145 km/h, o modelo do motor é DURATORQ4D226H, o deslocamento do motor é de 2198 ml e as emissões atendem ao padrão China VI. O veículo de comando de comunicação de incêndio usa o veículo completo Jiangling FT Transit JX6581TA-M6 como plataforma de modificação, garantindo um ambiente de trabalho espaçoso e confortável para a equipe e fornecendo condições ambientais que atendem aos requisitos técnicos para operação e manutenção do sistema. É um veículo de uso especial adaptado para atender aos requisitos de uso e ao ambiente de trabalho do usuário, mantendo o excelente desempenho do veículo completo. O veículo de comando de comunicação de incêndio possui funções de rede de comunicação e funções de comando, comunicação e coleta de informações de inteligência. Através de câmeras PTZ de alta definição e baixa luminosidade montadas no veículo, ele pode realizar funções de monitoramento do local em todas as condições climáticas, multiângulo e de grande área. Através do gravador de vídeo de disco rígido montado no veículo, ele pode gravar a situação no local em tempo real para investigação posterior e pode ser conectado a outros dispositivos de armazenamento via interface USB e porta de dados para gravação no local, facilitando a preservação oportuna e eficaz dos dados de vídeo. A TV LCD montada no veículo pode exibir centralmente as informações coletadas pelo sistema, facilitando a compreensão de várias situações no local em tempo real e permitindo comando e despacho oportunos e tomada de decisão correta. O desempenho do veículo completo atende às 'Condições Técnicas de Segurança para Veículos Motorizados (GB7258-2017)', 'Limites de Dimensões Globais, Carga por Eixo e Massa para Veículos Rodoviários (GB1589-2016)' e GB50054-95 'Código para Projeto de Distribuição de Energia de Baixa Tensão'; as dimensões globais, a carga por eixo e a massa do veículo completo estão em conformidade com as disposições da GB1589-2016 'Limites de Dimensões Globais, Carga por Eixo e Massa para Veículos Rodoviários'; o projeto do veículo completo atende ao 'Código de Projeto para Sistema de Comando de Comunicação de Incêndio' (GB50313-2013).

Tabela de Parâmetros Principais Após Modificação do Veículo Nome Parâmetros Técnicos e Requisitos Modelo do Veículo CL5040XZH6SX Veículo de Comando Dimensões Totais 5820×1974×3240mm Peso Bruto 3700kg Peso em Ordem de Marcha 3245KG Ângulo de Ataque/Ângulo de Saída 19/24° Diâmetro de Giro 12m Motor O motor do veículo deve adotar ignição por compressão, common rail de alta pressão, turboalimentado com intercooler, injeção direta, em linha, quatro cilindros Torque 327 Transmissão Transmissão manual (transmissão automática opcional) Potência Nominal do Motor 103kW Velocidade do Veículo 145km/h Distância entre Eixos:mm 3750 Padrão de Emissão China VI Número de Ocupantes 4-7 Chassi Forma de Tração 4*2 Número de Pneus 4 Forma de Direção Volante Balanço Dianteiro/Balanço Traseiro 973/1097 Sistema de Freio Antibloqueio Sim Carga por Eixo 1690/2010

Projeto de Modificação do Veículo 1. Direção do Projeto: (I) O veículo de comunicação e comando é um veículo especializado, diferente de outros veículos modificados. Ele requer manobrabilidade, desempenho confiável, boa transitabilidade e resposta rápida. A estrutura do veículo deve ser projetada racionalmente, com resistência e resistência suficientes à flexão e à deformação torcional. (II) O projeto do layout do veículo de comunicação e comando deve ser racional, ou seja, deve atender aos requisitos operacionais. O veículo deve ser compacto e totalmente funcional. Os objetivos de projeto e fabricação da carroceria do veículo são: atingir as características avançadas de produtos nacionais e internacionais similares, alta estabilidade e escalabilidade, bem como "conveniente e aplicável". Especificamente, 2. Projeto Geral do Layout: Ao mesmo tempo em que se garante a capacidade do equipamento básico e boa operabilidade e manutenibilidade, deve-se reservar o máximo de espaço possível para expansão. Todos os assentos originais do veículo foram removidos e três gabinetes padrão foram instalados. Um monitor de 42 polegadas foi montado no gabinete superior, e o gerador e o sistema de distribuição de energia foram instalados no lado esquerdo do gabinete inferior. Um carretel de cabo portátil foi instalado na parte traseira do veículo.