Caminhão Refrigerado Fukuda Jia Tu Caminhão Refrigerado Placa Azul Caminhão Refrigerado Dianteiro Quatro Traseiro Oito Caminhão Refrigerado Qualidade Fornecimento

Este modelo tem um desconto de 1200Caminhão refrigerado a gasolina National VI Tuyo, modelo do veículo inteiro: EQ5030XLC16QDAC, dimensões do veículo inteiro: 5635×1765×2770, dimensões da carroceria: 3500×1600×1750, configuração do chassi: motor a gasolina Liuzhou Wuling National VI de 112 cavalos de potência, deslocamento 1,5, caixa de câmbio de 5 velocidades, distância entre eixos de 2800, pneus sem câmara 175R14, rodas duplas traseiras, direção hidráulica, freios a disco dianteiros, ABS, volante multifuncional, vidros elétricos, chave com controle remoto, travamento central, direção hidráulica, ar condicionado original. Configuração da carroceria superior: a carroceria da caixa é feita de painéis de fibra de vidro internos e externos, o material de isolamento do meio é placa de isolamento de poliuretano de 8 cm, piso xadrez de alumínio, bordas de perfil de liga de alumínio da carroceria da caixa, envolvimento de cantos, equipado com portas traseiras duplas, porta lateral única, moldura da porta de aço inoxidável, peças de trava, dobradiças, o resto é padrão. Opções de unidades: Bingli, Lengwang, Bingsen, Kaili, Yide, Hansnow

Este modelo tem um desconto de 1500HOWO TX 6.8米冷藏车：整车外尺寸：9000*2600*4000（mm）箱体内尺寸： 6720*2420*2470(mm)底盘搭载：德国曼240马力发动机，重汽8挡变速箱，平顶TX豪华驾驶室，带ABS，原装空调，方向助力，电动门窗，断气刹，中控锁，行车记录仪，原车带多媒体屏幕，驾驶室液压电动翻转其余标配；选装搭配：美国开利S750进口冷机搭配正恒新工艺全密封保温箱,半小时降温零下负20度上装配置:1.环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到国家标准.2、箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型,中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后杠一次性成型。3、冷藏车厂生产线是进18米大型复合板材生产线，压板台面生产前机器自动吸尘干净，保证压板机一次压制成型，其生产设备及技术均同行业标准，箱体外形美观，整体质量轻，强侧门、通风槽、220/380V备电、隔板、温度记录仪、拆卸导轨和肉钩、鱼箱、氧气瓶、厢体围裙、加热器、双温区间控制、货架、不锈钢花纹底板，后开窗、液压尾板等

Este modelo oferece um desconto de 1100Caminhão refrigerado SAIC Yuejin National VI C300 com placa azul e novos regulamentos Modelo do veículo: SH5043XLCZFDDWZ Dimensões da carroceria: 4090*2080*2100 Configuração do chassi: Motor Yunnei de 150 cavalos, pneus de aço 7.00R16LT 8PR, tela grande inteligente de 10 polegadas, imagem de ré. Instrumento inteligente de condição operacional, tanque de combustível de liga de alumínio, reservatório de ar de liga de alumínio. Configuração da carroceria: A carroceria é feita de painéis internos e externos de fibra de vidro, com placa de isolamento de 8 cm de espessura no meio, o piso da carroceria é de chapa quadriculada de alumínio, bordas de perfil de liga de alumínio, molduras de portas e peças de travamento são de aço inoxidável. Unidade de refrigeração: Hansnow, HANYA, Bingli, Huatai.

As carrocerias frigoríficas da nossa empresa adotam um processo de colagem de painéis "sanduíche" de estrutura geral, com os painéis das paredes interna e externa selecionados entre fibra de vidro feita à máquina de alta qualidade nacional ou chapas de aço coloridas.

Ajuste a temperatura. Ajuste o termostato para a temperatura necessária e pré-refrigere a câmara de carga por 1,5 horas para remover o calor retido no interior. Desligue a unidade de refrigeração durante o carregamento e descarregue rapidamente. A câmara de carga deve ser pré-resfriada ou pré-aquecida antes do carregamento. Como o veículo fica estacionado ao ar livre, a temperatura da câmara de carga geralmente é a temperatura ambiente. Se a temperatura das mercadorias transportadas não for a temperatura ambiente, a temperatura ambiente afetará a temperatura das mercadorias transportadas quando forem carregadas na câmara de carga, causando assim alterações na qualidade das mercadorias transportadas. Portanto, a câmara de carga deve ser pré-resfriada até a temperatura necessária antes do carregamento. No entanto, a unidade de refrigeração deve ser desligada durante o carregamento e descarregamento. Muitas pessoas não desligam a unidade de refrigeração durante o carregamento e descarregamento, o que é uma operação muito incorreta. A razão é: Quando pré-resfriamos a câmara de carga, se a unidade não for desligada, o ventilador do evaporador na unidade de refrigeração estará funcionando, a frente do ventilador estará sob pressão positiva e a parte traseira sob pressão negativa, então o ar frio sopra para fora da parte superior da câmara de carga, e a parte inferior puxará rapidamente o ar quente do exterior, fazendo com que a temperatura dentro da câmara de carga suba rapidamente. Se a unidade for desligada antes do carregamento e descarregamento, como o ventilador para e o fluxo de ar cessa, a pressão do ar dentro e fora da câmara de carga é a mesma, diminuindo assim a taxa com que o ar quente externo entra na câmara de carga. Seleção da unidade de refrigeração e aquecimento para caminhões refrigerados: 1. Unidades de refrigeração importadas: marcas como American Thermo King, Korean HANYA, Italian K, American Carrier, etc. 2. Unidades de refrigeração domésticas: marcas conhecidas como Shanghai Songhan, Wuhan Hanxue, Zhengzhou Guobing, Henan Huatai, etc. Garanta que a temperatura da câmara de carga possa atingir um mínimo de +30℃ ~ -18℃. O preço do caminhão refrigerado varia dependendo da unidade de refrigeração.