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Material DIY Experimento Estudantil Montado Chapa de Ferro Metal Carro Mecânico (Três em um) Folga Elástica Gravitacional

Certificação necessária
110 dias
Mín. R$ 1.161.655 (187.970 un...
Produto 5.0
Fornecedor 4.5

Variantes

Frame*1
Kx1936 mechanical car (three-in-one)
Nozzle*1

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Especificações do produto
Origem
Zhejiang province
Material do brinquedo
Other
O comércio exterior é exclusivo?
No
Idade aplicável
Teenagers (7-14 years old)
Marca
Teacher xing
População aplicável
No limit
Embalagem
Package
Se há imagem de animação
No
País de origem
China
Modo de processamento
Logo oem
Especificações
Kx1936 mechanical car (three-in-one), Frame*1, Weight*1, Nozzle*1
Método de embalagem
Packaging bag
Empresa de produção
Jinhua hangda science & education
Origem
Zhejiang province
Material do brinquedo
Other
O comércio exterior é exclusivo?
No
Idade aplicável
Teenagers (7-14 years old)
Marca
Teacher xing
População aplicável
No limit
Embalagem
Package
Se há imagem de animação
No
País de origem
China
Modo de processamento
Logo oem
Especificações
Kx1936 mechanical car (three-in-one), Frame*1, Weight*1, Nozzle*1
Método de embalagem
Packaging bag
Empresa de produção
Jinhua hangda science & education
Origem
Zhejiang province
Material do brinquedo
Other
O comércio exterior é exclusivo?
No
Idade aplicável
Teenagers (7-14 years old)
Marca
Teacher xing
População aplicável
No limit
Embalagem
Package
Se há imagem de animação
No
País de origem
China
Modo de processamento
Logo oem
Especificações
Kx1936 mechanical car (three-in-one), Frame*1, Weight*1, Nozzle*1
Método de embalagem
Packaging bag
Empresa de produção
Jinhua hangda science & education
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Nome do Produto: KX1936 Carro Mecânico (Três-em-Um)

Número do item: KX1936

Tamanho:150*90*70mm

Peso: cerca de 150g

Material: Suporte de metal + Rodas de borracha + Acessórios de plástico + Eixo + Elástico + Balão + Cordão + Pesos

Cor: Multicolorido misto produto único

Se deve usar bateria: Não

Embalagem: 500 unidades

Tamanho da caixa: 600*450*550mm

 

 

Mecânica carro (três-em-um) são: experimento com balão (princípio do momento de recuo), experimento com elástico (energia potencial convertida em energia cinética), experimento de gravidade com peso (atrito, teste de gravidade), é um produto razoavelmente combinado com bons resultados experimentais, dica: a estrutura é de chapa de ferro galvanizado, não muito dura, pode ser micro-ajustada na estrutura da carroceria (modificação personalizada).

 

 

Princípio da conservação do momento linear:

Após soltar a boca do balão, o ar dentro, sob pressão, sai do balão, o que exerce uma força para trás sobre o ar externo. De acordo com o princípio da ação e reação, o ar externo exerce uma força para frente sobre o balão, então o balão se move na direção oposta à abertura. A explicação simples é que é uma força de interação. Inicialmente, o balão está em um estado de equilíbrio, onde a pressão causada pela pressão do gás dentro do balão se equilibra com a força de reação da tensão do balão. Após a abertura, a pressão na abertura pode ser considerada como desaparecendo momentaneamente, levando ao movimento do gás de alta pressão para baixa pressão e sendo expelido pela abertura.

 

Experimento com elástico:

A energia potencial é convertida em energia cinética, deformação elástica, deformação elástica refere-se à mudança nas posições relativas dos pontos em um sólido devido à ação de uma força externa, quando a força externa é removida, o sólido retorna ao seu estado original, o que é chamado de "deformação elástica". As partes de um objeto sofrendo deformação elástica possuem energia potencial devido à interação das forças elásticas, essa energia potencial é chamada de energia potencial elástica. Para o mesmo objeto elástico, dentro de uma certa faixa, quanto maior a deformação, maior a energia potencial elástica que ele possui, e vice-versa.

 

Experimento de peso e gravidade:

O princípio de funcionamento de um carro de gravidade é converter a gravidade de um peso em queda na potência do carro, impulsionando-o para frente. No entanto, enquanto o carro avança, resistências como o atrito dificultarão o movimento para frente do carro, acabando por fazê-lo parar.

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