Chapa de Pickling para Repuxo Profundo Sphd Baosteel Chapa de Pickling Laminada a Quente Sphd Chapa de Pickling com Pequena Tolerância Sphd

A chapa decapada é feita de chapa fina laminada a quente de alta qualidade como matéria-prima, após a unidade de decapagem para remover a camada de óxido, aparamento de bordas, acabamento, a qualidade da superfície e os requisitos de uso (principalmente desempenho de conformação por dobra a frio ou estampagem) são produtos intermediários entre a chapa laminada a quente e a chapa laminada a frio, e são produtos alternativos ideais para algumas chapas laminadas a quente e chapas laminadas a frio. Comparadas com a chapa laminada a quente, as vantagens da chapa decapada residem principalmente em: 1) Boa qualidade superficial, porque a chapa laminada a quente decapada remove a carepa de óxido superficial, melhora a qualidade superficial do aço e facilita a soldagem, oleamento e pintura. 2) Alta precisão dimensional, após o nivelamento, a forma da chapa pode sofrer certas alterações, reduzindo assim os desvios de ondulação. 3) Acabamento superficial melhorado, realçando o efeito de aparência. 4) Pode reduzir a poluição ambiental causada pela decapagem descentralizada pelos usuários. Comparada com a chapa laminada a frio, a vantagem da chapa decapada é que permite aos usuários reduzir efetivamente os custos de aquisição, garantindo os requisitos de uso da qualidade superficial. Atualmente, muitas empresas estão fazendo exigências cada vez maiores por alto desempenho e baixo custo do aço. Com o progresso contínuo da tecnologia do processo de laminação, o desempenho da chapa fina laminada a quente está se aproximando do da chapa laminada a frio, tornando a "substituição do quente pelo frio" tecnicamente viável. Pode-se dizer que a chapa decapada é um produto com uma relação desempenho-preço relativamente alta entre a chapa laminada a frio e a chapa laminada a quente, e tem boas perspectivas de desenvolvimento de mercado. -Gangde. No entanto, da perspectiva atual, o uso de chapa decapada em várias indústrias na China está apenas começando, e a produção profissional de chapa decapada começou com o comissionamento da linha de produção de decapagem da Baosteel em setembro de 2001.
O mercado de chapas decapadas de Hong Kong e da Alemanha se reflete principalmente nos seguintes quatro aspectos: substituindo laminados a frio, substituindo laminados a quente, substituindo importações e substituindo decapagem pequena. Entre eles, substituir importações e decapagem pequena são mercados realmente existentes, com participação de mercado limitada e não completamente substituíveis. No entanto, com o rápido desenvolvimento de indústrias como a automotiva, a de máquinas e a indústria leve, as empresas enfrentam enorme pressão da concorrência de mercado, e os requisitos para custo do produto e qualidade do produto estão aumentando dia a dia. A chapa decapada, com sua relação custo-benefício mais alta, substitui completamente parte das chapas laminadas a frio e laminadas a quente, e será gradualmente reconhecida pelos usuários.Os principais processos de placas decapadas laminadas a quente incluem soldagem a laser, endireitamento no local, decapagem turbulenta, nivelamento on-line, corte de bordas, lubrificação on-line, etc.
As especificações de decapagem da Baosteel são geralmente 1,0-6,1*800-1650mm. Os produtos incluem aço para estampagem de grau baixo-médio e alta resistência, aço estrutural automotivo, etc., entregues principalmente em forma de bobina. Características do processo Decapagem com ácido clorídrico remove a carepa de óxido de ferro da chapa de aço laminada a quente, resultando em uma superfície bonita e lisa. Características da chapa decapada alemã:1. Reduzir custos. Usar chapas decapadas em vez de chapas laminadas a frio pode economizar custos para as empresas.
2. Boa qualidade de superfície. Comparadas com chapas laminadas a quente comuns, as chapas decapadas laminadas a quente removem a incrustação de óxido da superfície, melhoram a qualidade da superfície do aço e facilitam a soldagem, a oleação e a pintura.
3. Alta precisão dimensional. Após o nivelamento, o formato da placa pode ser alterado até certo ponto, reduzindo assim o desvio de irregularidade.
4、Acabamento superficial melhorado, aparência aprimorada. Uso:1、O aço decapado laminado a quente na indústria automotiva é usado principalmente para o seguinte: Sistema de chassi automotivo, incluindo longarinas principais, longarinas secundárias, etc. Rodas, incluindo aros, raios, etc. Painéis internos da cabine. Painéis da caçamba, principalmente os painéis de piso de vários caminhões. Outras peças estampadas, incluindo para-choques anticolisão, suportes de pinça de freio e algumas pequenas peças internas de automóveis.
2. A indústria de máquinas (excluindo automóveis) inclui principalmente máquinas têxteis, máquinas de mineração, ventiladores e algumas máquinas em geral.
3、Eletrodomésticos de indústria leve, usados principalmente para fabricação de carcaças de compressores, suportes, revestimentos de aquecedores de água, etc. Tambores químicos de óleo.
4. Outras peças de bicicletas, vários tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, escadas de ferro e peças estampadas de vários formatos.

A chapa decapada é um produto de aço em desenvolvimento, e a demanda atual do mercado concentra-se principalmente na indústria automotiva, indústria de compressores, indústria de fabricação de máquinas, indústria de processamento de componentes zero, indústria de ventiladores, indústria de motocicletas, móveis de aço, acessórios de hardware, gabinetes elétricos, prateleiras e várias formas de peças estampadas, etc. Com o progresso tecnológico, a chapa decapada laminada a quente agora está envolvida em indústrias como eletrodomésticos, contêineres e gabinetes de controle elétrico, etc., entre as quais o uso de chapa decapada laminada a quente para substituir chapa fria está se desenvolvendo rapidamente em algumas indústrias.
1. Indústria automotiva
Chapa decapada e oleada laminada a quente de origem alemã é um novo grau de aço necessário pela indústria automotiva. Sua melhor qualidade superficial, tolerância de espessura e desempenho de processamento podem substituir as peças de revestimento da carroceria e componentes automotivos anteriormente produzidos com chapa laminada a frio, reduzindo assim os custos de matéria-prima em cerca de 10%. Com o desenvolvimento econômico, a produção de automóveis também aumentou significativamente, e o uso de materiais de chapa tem melhorado continuamente. Os requisitos de projeto originais para componentes de muitos modelos na indústria automotiva nacional especificam o uso de chapa decapada laminada a quente, tais como: subestruturas de automóveis de passageiros, raios de roda, conjuntos de eixos dianteiro e traseiro, painéis de caixas de caminhões, redes de proteção, longarinas de automóveis e peças de reposição, etc. Devido ao fornecimento insuficiente de chapa decapada laminada a quente nacional, as fábricas de automóveis geralmente usam chapa laminada a frio ou chapa laminada a quente como substitutos ou realizam a decapagem elas mesmas.

2. Indústria de veículos agrícolas e motocicletas
A indústria de fabricação de veículos agrícolas se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, entre os quais a indústria de veículos agrícolas no mercado de Shandong se desenvolveu mais rápido. A demanda geral por placas quentes e frias é de cerca de 400.000 toneladas ao longo do ano. Muitos fabricantes de veículos agrícolas estão dispostos a usar placas decapadas em vez de placas frias para reduzir custos. Entre eles, as peças que podem ser "aquecidas em vez de frias" são principalmente os painéis internos da cabine e para-brisas, e as especificações necessárias são principalmente 0,8-1,5×1000-1250mm, etc.
Placas de decapagem também podem ser usadas para rodas de motocicleta. Atualmente, rodas de motocicleta geralmente usam placas frias de 2,0 mm. Devido ao alto custo e à dificuldade em comprar placas frias grossas, alguns fabricantes mudaram para placas laminadas a quente, mas as placas laminadas a quente têm baixa qualidade de superfície e são difíceis de atender às necessidades dos fabricantes. Usar placas de decapagem pode atender aos requisitos duplos dos usuários de custo e qualidade.
3. Indústria de máquinas
Chapa decapada laminada a quente é usada principalmente para máquinas têxteis, máquinas de mineração, ventiladores e algumas máquinas gerais, etc. Por exemplo, fabricação das carcaças de compressores e tampas superior e inferior de refrigeradores domésticos e condicionadores de ar, vasos de pressão e silenciadores para compressores de potência, bases para compressores de ar de parafuso, etc. Dentre eles, os compressores de refrigeradores domésticos e condicionadores de ar usam a maior parte da chapa decapada, e o desempenho de estampagem profunda da chapa decapada é exigido para ser relativamente alto. Os materiais são principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, com uma faixa de espessura de 1,0-4,5mm. A demanda por especificações na faixa de 2,0-3,5mm é a maior. De acordo com dados relevantes, a demanda da Gangde por chapa decapada laminada a quente para compressores de refrigeradores e compressores de ar condicionado no primeiro semestre deste ano foi de 80.000 toneladas e 135.000 toneladas, respectivamente. A indústria de ventiladores atualmente usa principalmente chapa laminada a frio e chapa laminada a quente. A chapa decapada laminada a quente pode substituir a chapa fria para fabricar impulsores, carcaças, flanges, silenciadores, bases, plataformas, etc. para sopradores e ventiladores.
4. Outras indústrias
Outras aplicações industriais incluem principalmente peças de bicicletas, vários tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, revestimento de aquecedor de água, barris, escadas de ferro e vários formatos de peças estampadas. Com o desenvolvimento contínuo da economia, o processamento de peças de reposição se espalha por vários setores, e as plantas de processamento estão se desenvolvendo rapidamente. A demanda por placas aumentou muito, e a demanda potencial por placas decapadas laminadas a quente também aumentou.