Diretamente do Fabricante: Dispositivo de Proteção de Três Velocidades de Inclinação Única, Operação Suave, Dispositivo de Proteção para Carro Esportivo Zdc30-2.5

Principais funções e usos

1. O dispositivo normalmente está fechado.

2. Finalidade: Quando um vagão de mina foge em uma galeria inclinada, é usado para interceptar o vagão de mina desgovernado para prevenir acidentes.

3、Âmbito de aplicação: Este dispositivo pode ser usado em todas as minas de carvão, minas metálicas, minas não metálicas, etc. com um ângulo de inclinação de 300

Os seguintes são usados em sistemas de transporte inclinado monotrilho ou de trilho duplo.

Quando o vagão da mina está na estação de carregamento, todas as barreiras de parada estão na posição de parada. Quando o vagão da mina desce para o primeiro ponto de ação da barreira de parada,No ponto A1, a caixa de controle principal envia um comando para a válvula solenoide para controlar o cilindro a baixar a barreira, e a primeira barreira desce; quando o vagão da mina desce até o segundo ponto de ação da barreira A2, a caixa de controle principal envia um comando para a válvula solenoide para controlar o cilindro a baixar a barreira, e a segunda barreira desce, (o processo de trabalho da 3ª marcha, 4ª marcha e 5ª marcha é o mesmo).

Quando o vagão da mina sobe da área de descarregamento e passa pelo segundo trilho de parada, ele atinge o ponto de ação.No ponto A2, a segunda barreira se ergue, e quando o carrinho de mina viaja para cima passando pela primeira barreira e atinge o ponto de ação A1, a primeira barreira se ergue.

Este dispositivo usa sensores para determinar a localização do vagão da mina na via,Como núcleo de controle, o CLP determina a posição atual e a direção de deslocamento do vagão da mina com base nos sinais enviados pelos sensores quando o guincho é acionado. Quando a posição do vagão da mina é detectada em um ponto de elevação predeterminado para uma determinada barreira (quando a direção de deslocamento do vagão da mina é oposta, este ponto é um ponto de descida), o CLP de controle principal envia um comando de elevação para a válvula solenoide dessa barreira, controlando o cilindro para iniciar a elevação da barreira; quando a posição do vagão da mina atinge o ponto de descida definido para essa barreira, o CLP de controle principal envia um comando de descida para a válvula solenoide dessa barreira, controlando o cilindro para iniciar a descida da barreira.