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A bomba de concreto a diesel é um equipamento de construção de bombeamento de concreto comercial de alta qualidade que utiliza um motor a diesel como sua própria fonte de energia e é adequado para instalações de construção, como edifícios altos, rodovias, projetos de conservação de água, pontes e pátios de carga.

A bomba de concreto com motor a diesel integra tecnologias mecânicas, elétricas e hidráulicas e é adequada para operações de bombeamento de concreto em ambientes sem energia. Os principais componentes hidráulicos na bomba são a bomba hidráulica e a válvula hidráulica, e a válvula S-tubo otimizada torna o bombeamento de concreto mais suave.

Bombas de concreto a diesel são caracterizadas por desempenho confiável, transporte estável e forte capacidade de bombeamento. Elas podem bombear concreto de alta qualidade de forma estável por um longo tempo em ambientes severos, tornando-as um equipamento de construção moderno para empresas de construção e fabricantes de concreto usinado.

Características da bomba de concreto com motor diesel

1. Econômico em combustível, potente e duradouro. Toda a máquina opera de forma inteligente e possui um ambiente de trabalho diferente das bombas motorizadas (opera em ambientes sem eletricidade). Possui capacidade de bombeamento excepcional, velocidade de bombeamento mais rápida, menos entupimento de tubulações e maior custo-benefício.

2. O sistema hidráulico permite que a troca da válvula de bombeamento e distribuição tenha a capacidade de "aumentar a velocidade e aumentar a força" em cada processo, reduzindo efetivamente a probabilidade de bloqueio da tubulação de bombeamento, melhorando a estabilidade do bombeamento e aumentando a adaptabilidade aos materiais de concreto.

3. O dispositivo de reversão possui desempenho de amortecimento de alta pressão, o que torna a oscilação da válvula S mais potente, evita impactos na válvula S e reduz significativamente a possibilidade de ficar presa devido a materiais de concreto de baixa qualidade.

4. O sistema de lubrificação tem uma função de pressurização, que pode aumentar efetivamente a pressão do sistema de lubrificação automática, evitar o bloqueio do canal de óleo de lubrificação e melhorar a confiabilidade do trabalho.

5. O acumulador descarrega automaticamente quando a bombeamento para e pode manter o bombeamento normal mesmo se danificado, garantindo a confiabilidade do sistema e tornando o trabalho de manutenção mais seguro.

6. Os acessórios têm boa versatilidade, forte intercambialidade, fácil compra e baixo custo de manutenção.

Visão Geral da Bomba de Concreto

Bomba de reboque é um tipo de bomba de concreto, que pode ser dividida em bomba de concreto de reboque e bomba de automóvel; de acordo com a forma estrutural, pode ser dividida em tipo pistão, tipo extrusão e tipo diafragma de pressão de água; de acordo com o tipo de válvula, pode ser dividida em válvula de giro, válvula borboleta e válvula gaveta.

Bombas de reboque e bombas montadas em caminhões são máquinas de transporte de concreto, com o mesmo propósito, exceto que a primeira precisa ser transportada por um veículo e requer tubos de suporte adicionais, enquanto a última é uma carroceria de locomotiva com um braço livremente extensível, sem a necessidade de tubos. A primeira custa centenas de milhares, enquanto a última custa milhões. A altura e a distância de transporte de uma bomba de reboque podem atingir centenas de metros, o que é muito maior do que a de uma bomba montada em caminhão, mas requer tubos e não é flexível o suficiente. O investimento é pequeno. As bombas montadas em caminhões são mais flexíveis de usar e exigem maior investimento.

Faixa de aplicação da bomba de arrasto

1. Transporte de aquecimento de piso, argamassa e concreto de edifícios altos;

2. Transporte de concreto simples e concreto fibroso em diversas obras de engenharia;

3. Transporte de solo verde na construção de ambiente ecológico;

4. Injeção de pressão em diversas estacas de fundação.

5. Transporte de construção de rodovias

O sistema de potência, o sistema hidráulico e o sistema de bombeamento são razoavelmente compatíveis, utilizando efetivamente a potência do motor;

• Sistema hidráulico aberto de circuito duplo com bomba dupla, trabalhando em conjunto para prolongar a vida útil;

• O funil liso de grande ângulo é adotado para melhorar efetivamente a eficiência de sucção;

• A tecnologia exclusiva de amortecimento do caminho de distribuição de óleo garante que o tubo S gire no lugar e prolongue a vida útil do tubo S;

• Use um dispositivo de troca rápida de pistão, a substituição do pistão é rápida e fácil;

• Adota tecnologia antiemulsificação abrangente combinando defesa ativa e passiva para atingir emulsificação zero do óleo do sistema hidráulico;

• Tecnologia de controle inteligente, equipada com tela colorida sensível ao toque e exibição de texto, e aplicação de dispositivo de partida suave em motor de alta potência para garantir que a rede elétrica não seja afetada.