Máquina Raspadora Sgb620/40T Unidade Completa Teste em Larga Escala 55Kw Transportador Sulco Central Oito Pontos de Revestimento Resistente ao Desgaste

1. O transportador raspador é adequado para transportar carvão em frentes de lavra de camada fina suavemente inclinada e camada de espessura média em minas de carvão subterrâneas. A instalação de placas de retenção de carvão pode ser usada para transporte em galerias.

2.Características(1) Esta máquina é um transportador raspador instalado ao longo de todo o comprimento da frente de lavra de carvão em minas de carvão subterrâneas. Suas principais características são: a calha tem formato Σ, as conexões entre as calhas são do tipo móvel de alta resistência, e a corrente de tração é uma corrente de elos redondos de alta resistência para mineração. Possui desempenho dobrável e pode se adaptar às ondulações do terreno subterrâneo, operando em estado curvo quando instalado.

(2)O motor adota um motor de indução trifásico AC à prova de explosão especialmente para transportadores de mineração, e o torque de partida é o torque nominal.2,3~3,0 vezes, atendendo aos requisitos para partida frequente em plena carga do transportador raspador da frente de lavra.

(3)O uso de transportadores de face é grande, existem muitos tipos, o desenvolvimento é rápido e eles são atualizados rapidamente, SGB620/40T é um modelo típico de transportador raspador.

(4) O material é descarregado sendo lançado na extremidade de cabeça ao longo da direção de deslocamento da corrente raspadora. Sua estrutura de descarga de cabeça é simples e fácil de instalar. II. Tipo de Produto e Descrição do Modelo

1.Modelo:Esta máquina é um transportador raspador de corrente dupla lateral.

2、Descrição do significado do modelo SGB620/40T:S-indica transportador G-indica raspador B-indica tipo de corrente dupla lateral 620-indica largura externa da calha central (mm) 40-potência do motor (kW) T-indica número de modificação do projeto

III. Grupo Estrutural

princípio de trabalho 1. Estrutura geral: Este produto é composto principalmente por uma seção de transmissão, uma viga impulsora, um calha de transição, um canal central, uma corrente destacável, uma seção traseira e outros componentes.