Caminhão Refrigerado Dongfeng Furuike Placa Azul Caminhão Refrigerado Veículo de Transporte de Vacinas Fornecimento de Qualidade

Como manter um caminhão refrigerado? Como um veículo especial, o caminhão refrigerado possui alguns pontos que devem ser observados antes de dirigir para evitar problemas desnecessários durante a viagem. Recomenda-se realizar as seguintes verificações antes de cada carregamento e partida: 1. O suprimento de combustível do caminhão refrigerado, diesel ou gasolina, deve ser suficiente para garantir que o motor funcione pelo menos até o próximo ponto de verificação. 2. O nível do óleo do motor do caminhão refrigerado deve estar na marca (cheio). Não encha demais (trocar uma vez por ano). 3. Verifique o medidor do nível do líquido de arrefecimento do caminhão refrigerado para ver se o volume do líquido de arrefecimento está correto. O ponteiro deve estar dentro da faixa branca. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver dentro da faixa vermelha, adicione líquido de arrefecimento ao reservatório. Geralmente, o líquido de arrefecimento é uma mistura de etilenoglicol e água (usando proporções diferentes de acordo com as condições reais do local de uso do produto) e deve fornecer proteção contra congelamento até -34℃. Observação: Não abra a tampa do reservatório de líquido de arrefecimento quando o líquido estiver quente. 4. Os terminais da bateria do caminhão refrigerado devem estar firmes e livres de corrosão. O eletrólito deve estar na marca de cheio. 5. As correias devem estar em boas condições e ajustadas à tensão apropriada. A deflexão entre as polias deve ser de 13 mm. 6. Elétrica Verifique todos os conectores elétricos no circuito de controle elétrico para garantir que estejam firmemente fixados. Fios e terminais devem estar livres de corrosão, marcas de queimado, rachaduras ou umidade. 7. Estrutura Inspecione visualmente a unidade quanto a vazamentos, peças soltas ou quebradas e outros danos. 8. Gaxetas As gaxetas de montagem da unidade devem estar bem comprimidas e em boas condições. 9. Serpentinas As serpentinas do condensador e do evaporador do caminhão refrigerado devem estar limpas e livres de sujeira. 10. Dispositivo de Drenagem de Degelo Verifique as mangueiras e conexões de drenagem de degelo para garantir que estejam desobstruídas. 11. Área de Carga Ao carregar, a carga não deve bloquear as saídas de ar e as grades de retorno do evaporador para manter a circulação suave de ar frio dentro da área de carga, garantindo que não haja pontos quentes. Portanto, a manutenção e os cuidados científicos não apenas garantem que o equipamento esteja em boas condições, mas também reduzem os custos operacionais.

Este modelo oferece um desconto de 1000Anúncio do veículo completo JAC Kangling H5 de fileira única refrigerado Norma VI: HFC5045XLCP22K1C7S Dimensões completas do veículo: 5995*2320*3100 Dimensões do baú: 4030*2080*2000 Distância entre eixos: 3365 Motor: Quanchai de ponta Zhiwei H20-120E60 122 cavalos de potência Transmissão: Transmissão Xingrui de 5 marchas Peso em ordem de marcha: 3210KG Peso total do veículo não excede! Largura da cabine: 1900MM Corpo médio alargado Confortável três lugares Tonelagem do eixo dianteiro/traseiro: 2T/4T Feixe de molas: 5/4+3 Pneus: Pneus sem câmara 700R16 Freios: Tipo tambor a ar, freio a ar, mais seguro Ar condicionado de fábrica: Ar condicionado Shanghai Songzhi Refrigeração de alta potência rápida Volante: Volante multifuncional com controle de cruzeiro integrado Retrovisores: Retrovisores alargados Mais seguros e convenientes em tempo chuvoso e de neblina Tanque de combustível: Tanque de combustível de 120L Bateria: Baterias duplas de 24V Outras configurações: Direção hidráulica, travamento central, vidros elétricos, limpadores sem moldura. Processo do corpo do baú: O material do corpo do baú adota fibra de vidro interna e externa, com placa de isolamento de poliuretano de 8 cm no meio, portas traseiras duplas, porta lateral opcional no lado direito dianteiro do corpo do baú, o fundo adota placa de alumínio antiderrapante texturizada, furos de drenagem frontais, as bordas das portas usam tiras de vedação de borracha tipo labirinto, bordas de perfil de liga de alumínio, protetores de canto de aço inoxidável, travas de porta de aço inoxidável, quadros e dobradiças de porta de aço inoxidável, iluminação LED de economia de energia no interior do baú. Unidade de refrigeração: Yide, Huatai, Kaili, Kaixue, Hansnow, Lengwang, Carrier, etc. -5-15° unidade de refrigeração. Outras configurações opcionais: Ganchos para carne de estrutura móvel, trilhos tipo acoplamento, trilhos em linha reta, aberturas de ventilação, placas de isolamento, interior em aço inoxidável. Observações: Veículo completo, certificado de chassi, certificado de veículo completo, certificado de conformidade, lista de proteção ambiental, ferramentas a bordo.

Este modelo oferece um desconto de 1300Modelo de Veículo Caminhão Refrigerado de Cabine Estreita Jiangling Shunda Nacional VI: CLW5043XLCJ6 Dimensões do Veículo: 5995×1950×2900 Dimensões da Caixa: 4150×1750×1750 Pneus: Pneus Radiais 7.00 Motor: Motor Original Jiangling 115 Cavalos 85KW Nacional VI (Padrão Nacional VIb), Ar Condicionado Original, Direção Hidráulica, Vidros Elétricos, Travamento Central Remoto, Freios Hidráulicos, Volante Multifuncional, ABS, Painel de Instrumentos Eletrônico Luminoso

Este modelo tem um desconto de 1500Caminhão refrigerado Dongfeng Tuyi National VI, modelo do veículo: EQ5030XLC16QDAC, dimensões do veículo: 5635×1765×2770(mm), dimensões da carroceria: 3500×1600×1750(mm), motor a gasolina Liuji LJ4A15Q6 tipo 1.5L/112 cavalos National VI com ar condicionado de fábrica, vidros e travas elétricas nas portas, travamento central, ABS, pneus de vácuo 175 com rodas traseiras duplas, volume da caixa é de 9,8 metros cúbicos, unidade de refrigeração opcional de -5 graus a -15 graus, material da carroceria adota fibra de vidro interna e externa, com isolamento de poliuretano no meio, espessura da carroceria é de 8CM, porta de abertura traseira com borda de liga de alumínio, moldura da porta e trava da porta são de aço inoxidável, outros equipamentos padrão.

Vedação de caminhão refrigerado O contêiner de carga de um caminhão refrigerado precisa garantir vedação estrita para reduzir a troca de calor com o mundo exterior, a fim de garantir que uma baixa temperatura seja mantida dentro do compartimento refrigerado.