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projeto
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Parâmetros
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modelo |
DOC/CDPF1-20L |
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Modelo |
Tipo de admissão/escape coaxial |
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Abertura superdimensionada |
300º |
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Taxa de compressão |
17.8:1 |
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pressão do trabalho |
0,1 MPa |
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temperatura da superfície |
<150℃ |
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concha protetora |
aço inoxidável 304 |
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Resistência à pressão da carcaça |
Pressão de água de 1,8 MPa, sem vazamento após 1 minuto de manutenção da pressão |
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Método de conexão |
flange final |
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Método de limpeza |
Líquido Limpador Potente/Forno de Mufla 600℃ Hora |
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Nível de purificação de CO |
90 e acima |
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nível de purificação CH |
mais de 70 |
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partículas de carbono |
Remoção eficaz |
Estrutura e composição
O purificador de escapamento é um dispositivo mecânico ecologicamente correto que integra filtração, catálise de oxidação, eliminação de ruído e isolamento térmico à prova de explosão. O dispositivo de purificação consiste em um tubo de entrada, furos de difusão, defletores guia, uma camada dupla de isolamento térmico à prova de explosão, um encapsulamento de camada interna, juntas, um filtro, braçadeiras, uma estrutura de silenciador, um tubo de saída e outras peças.
O produto possui três formas estruturais: entrada lateral saída reta, entrada reta saída reta e entrada lateral saída lateral. Diferentes esquemas de combinação estrutural podem ser selecionados de acordo com a cilindrada do motor e os requisitos de instalação do layout do veículo completo.
princípio de trabalho:
O filtro interno do purificador de escapamento geralmente usa cerâmica ou metal como suporte do catalisador, e os principais componentes ativos no revestimento são metais preciosos raros. Quando os gases de escape do motor diesel passam pelo catalisador, HC (hidrocarbonetos), CO (monóxido de carbono), etc., podem rapidamente sofrer reações químicas com o oxigênio nos gases de escape em temperaturas mais baixas, produzindo H2O (água) e CO2 (dióxido de carbono) não poluentes, assim o purificador atinge o objetivo de purificar HC e CO nos gases de escape, e o efeito de purificação pode chegar a mais de 70%.


















