

O carro perfurador para instalação de tubulações de mineração GZD48-30LY é usado para resolver o problema da perfuração manual inconveniente para furos de fixação de tubos de água e cabos em galerias, alcançando perfuração controlada remotamente e melhorando o fator de segurança da operação.
Esta máquina possui uma estrutura compacta, com uma largura de apenas 800 mm. O braço mecânico pode girar 45° para a esquerda e para a direita e tem um curso grande, tornando-a particularmente adequada para operações de perfuração em correia cruzada em galerias estreitas (largura do veículo 1200 mm) e de baixa altura, e é flexível na transferência. É totalmente controlada remotamente por sistema hidráulico para fácil operação. Possui uma função de perfuração e retração automática de uma tecla, retraindo automaticamente a haste após atingir a profundidade de perfuração, e também possui uma função adaptativa que ajusta automaticamente a velocidade de perfuração e a pressão de avanço de acordo com a resistência externa.
1. Este carro perfurador pode mudar a situação atual da perfuração manual durante operações de abertura de furos, como fixar tubos de água e cabos em rodovias, reduzir muito a intensidade de trabalho dos operários, melhorar o fator de segurança das operações de abertura de furos e reduzir o número de operadores.
2. A extremidade frontal do braço de perfuração do carro auxiliar de perfuração é equipada com uma furadeira aérea de alto torque (600 Nm), que pode realizar operações de perfuração de 50-60 mm, com uma profundidade de perfuração >600 mm e uma altura de operação de 0,8-3 metros.
3. A sonda de perfuração é equipada com uma câmera na frente da broca, um sistema de proximidade de pessoal baseado em UWB (com sua própria câmera), totalmente controlado remotamente, o grupo de válvulas está localizado dentro da carenagem, tem função de display e função de gravação de vídeo e salvamento de dados de operação (dados de operação, processo de operação), capaz de armazenar 7 dias de dados.
4. O braço de perfuração adota um tipo de quatro barras paralelas mais telescópico interno, que pode aumentar a estabilidade da perfuração.
5. A perfuratriz montada em carro pode ser girada e dobrada, reduzindo efetivamente o comprimento total de transporte.
projeto | GZD48-30LY | ||
unidade | parâmetro | ||
A máquina inteira | Número de braços de perfuração | - | 1 |
Adapte-se à seção do túnel | m² | 25 | |
Faixa de furação (altura×largura) | milímetros | 4000×6250 | |
Dimensões de operação (comprimento × largura × altura) | milímetros | 4460±100x800±50x1400±50 | |
Diâmetro de perfuração | milímetros | φ27-φ60 | |
Adaptar a ferramentas de perfuração | milímetros | B19/B22/B28 | |
Pressão da água de descarga | MPa | 2 | |
Peso da máquina | kg | 5300±265 | |
Potência total instalada | kW | 30 | |
Propulsor | pressão do trabalho | MPa | 8 |
Fluxo de trabalho | L/min | 90 | |
Pressão de propulsão | MPa | 8 | |
Propulsão | kN | 10 | |
Pressão de propulsão sem carga | MPa | 2 | |
Velocidade de propulsão sem carga | mm/min | ≥5600 | |
Velocidade de perfuração | mm/min | ≥3000 | |
Mecanismo de viagem | pressão do trabalho | MPa | 18 |
Fluxo de trabalho | L/min | 80 | |
Velocidade de caminhada | m/min | 26±2 | |
Capacidade de classificação | ó | ≥16 | |









