Acoplamento Flor de Ameixeira Externo 40 Liga de Alumínio Acoplamento Flor de Ameixeira em Forma de Estrela Botão Grande Acoplamento Terminal de Concreto

Introdução

O acoplamento de diafragma consiste em vários grupos de diafragmas (chapas finas de aço inoxidável) aparafusados alternadamente às duas metades do acoplamento. Cada grupo de diafragmas é composto por várias peças empilhadas juntas. Os diafragmas são divididos em tipo de ligação e tipo integral de diferentes formatos. O acoplamento de diafragma conta com a deformação elástica dos diafragmas para compensar o deslocamento relativo dos dois eixos conectados. É um acoplamento flexível de elemento forte metálico de alto desempenho, não requer lubrificação, tem uma estrutura compacta, alta resistência, longa vida útil, sem folga rotacional, é afetado por temperatura e contaminação por óleo, e possui as características de resistência a ácidos, resistência a álcalis e resistência à corrosão. É adequado para transmissão por eixo em ambientes de trabalho de alta temperatura, alta velocidade e meios corrosivos.

estrutura

Um acoplamento de diafragma consiste em pelo menos um diafragma e dois cubos. O diafragma é fixado aos cubos com pinos e geralmente não se solta nem causa folga entre o diafragma e os cubos. Alguns fabricantes oferecem dois diafragmas, enquanto outros oferecem três diafragmas, com um ou dois elementos rígidos no meio, conectados aos cubos em ambos os lados. A diferença entre acoplamentos de diafragma único e acoplamentos de diafragma duplo reside na sua capacidade de lidar com vários desalinhamentos. Dada a complexa flexão exigida do diafragma, os acoplamentos de diafragma único são menos adaptáveis à excentricidade. Os acoplamentos de diafragma duplo, por outro lado, podem flexionar em diferentes direções simultaneamente para compensar a excentricidade.

Características

Essa característica das juntas de diafragma é um tanto semelhante à das juntas de fole e, de fato, a maneira como as juntas transmitem torque é bastante similar. O próprio diafragma é muito fino, então ele se dobra facilmente quando ocorrem cargas de deslocamento relativo, acomodando assim desvios de até 1,5 graus enquanto gera cargas menores nos mancais em sistemas servo. As juntas de diafragma são comumente usadas em sistemas servo, e o diafragma tem boa rigidez torsional, mas é ligeiramente inferior às juntas de fole. Por outro lado, as juntas de diafragma são muito delicadas e podem ser facilmente danificadas se mal utilizadas ou não instaladas corretamente. Portanto, garantir que o desvio esteja dentro da faixa de operação da junta é muito necessário. Escolher a junta apropriada é um passo fundamental para usar bem as juntas, e o tipo de junta a ser usado deve ser considerado durante a fase de projeto.

vantagem

Escopo do aplicativo

Amplamente utilizado na transmissão por eixo de vários dispositivos mecânicos, como bombas d'água (especialmente de alta potência, bombas químicas), ventiladores, compressores, máquinas hidráulicas, máquinas de petróleo, máquinas de impressão, máquinas têxteis, máquinas químicas, máquinas de mineração, máquinas metalúrgicas, aviação (helicópteros), sistemas de transmissão de alta velocidade para navios, turbinas a vapor, sistemas de transmissão de motores a pistão, veículos de esteira e sistemas de transmissão mecânica de alta velocidade e alta potência para grupos geradores, é bastante comum aplicar após balanceamento dinâmico em sistemas de eixo de transmissão de alta velocidade.