Série Zdk Chaves de Via Única Venda Direta da Fábrica Série Zdk Chaves de Via Única Inventário de Produtos Chaves de Via Única

Os desvios de abertura única da série ZDK produzidos pela China Coal Corporation são equipamentos de conexão de linha que permitem que locomotivas e veículos sejam transferidos de uma via para outra. Eles geralmente são colocados em grandes quantidades em estações e pátios de manobra. Com desvios de mina, a capacidade da linha pode ser totalmente utilizada. Mesmo para ferrovias de via única, colocar desvios e construir uma linha de bifurcação que seja maior que o comprimento do trem pode abrir o vagão da mina de carvão em direções opostas. al72
Características dos desvios simples: Devido ao seu grande número, estrutura complexa, curta vida útil, velocidade limitada do trem, baixa segurança de condução e grande investimento em manutenção, os desvios simples são conhecidos como os três elos fracos da via, juntamente com as curvas e as juntas.

A participação única consiste em interruptor, leme, guarda-corpo, peça de conexão e dormente. Switch é um dispositivo giratório utilizado para guiar locomotivas e veículos da linha principal para a linha lateral ou da linha lateral para a linha principal; leme e guarda-corpo são dispositivos de transição que permitem que as rodas das locomotivas e veículos cruzem de um trilho para outro; interruptor e leme são conectados por uma peça de conexão. O switch consiste em um par de trilhos pontuais, um par de trilhos básicos, um dispositivo de comutação e algumas peças de conexão. O dispositivo de comutação também é chamado de interruptor, que consiste em assento do portão e indicador de desvio, haste de tração, haste giratória, etc., para operar o giro esquerdo e direito do trilho pontual e alterar a direção de abertura do desvio. O leme é colocado na intersecção do trilho lateral do desvio e do trilho da linha principal, e o guarda-corpo é colocado em ambos os lados do leme. O leme consiste em trilhos de asa e núcleo de garfo. Os trilhos laterais são dois trilhos dobrados próximos ao núcleo do garfo, que são dispositivos de transição para as rodas entrarem e saírem do núcleo do garfo. O ângulo de intersecção dos dois lados de trabalho do núcleo do garfo é chamado de ângulo do sapo, e o valor cotangente do ângulo do sapo é chamado de número do sapo. A função da peça de conexão é conectar o interruptor e a saída. É composto por duas partes: a parte reta e a parte curva. A parte reta é igual à linha reta comum, e a parte curva é geralmente uma curva circular, também chamada de curva guia.