
Os preços são todos reais e válidos e podem ser obtidos diretamente. Se você tiver alguma dúvida, entre em contato diretamente: 17740835525
Análise de Falhas Comuns e Métodos de Manutenção do Martelo de Rebote para Concreto
Quando o esclerômetro de concreto (doravante denominado "esclerômetro de concreto")
A máquina inteira é causada pelos dois fatores a seguir
Quando a relação de montagem interna ou o desempenho muda, isso afetará sua operação normal:
(1)
Após o uso prolongado, os parâmetros e o desempenho das peças do martelo esclerômetro de concreto mudam, e ele não é mais
Pode garantir o desempenho técnico de toda a máquina.
(2)
A substituição de peças causa alterações nas dimensões internas de montagem do martelo de rebote de concreto. Aqui as peças
peças referem-se aos componentes do sistema de percussão e do sistema de indicação.
Além disso, os esclerômetros de concreto frequentemente apresentam as seguintes falhas:
I. Durante a detecção de toque, o controle deslizante do ponteiro permanece estacionário na posição inicial.
1.
A mola do ponteiro está quebrada, neste momento a mola não consegue engatar no martelo durante o processo de percussão do martelo.
Martelo, faça o controle deslizante do ponteiro permanecer na posição inicial.
Método de reparo:
Substitua a peça da mola.
2. A posição inicial do martelo é desqualificada, fazendo com que o controle deslizante do ponteiro pare na posição inicial.
Método de reparo:
Ajuste a posição da porca da tampa traseira e certifique-se de que a posição de engate do percussor atinja a marca 100.
3.
O ângulo incluído da pá do ponteiro em relação ao eixo do ponteiro é muito pequeno. Neste momento, a pá do ponteiro é elástica.
O atrito durante o golpe do martelo é muito pequeno, fazendo com que o ponteiro não deslize.
Método de reparo:
Remova os ponteiros, espalhe-os adequadamente para o alcance especificado.
Dois, quando o controle deslizante do ponteiro vibra durante o processo de deslizar e sobe para uma determinada posição, ele para de se mover.
1. A peça ponteira do controle deslizante de ponteiro tem um ângulo de abertura ligeiramente menor em relação ao eixo do ponteiro. Neste momento, a peça ponteira é elástica.
O atrito durante o golpe do martelo é ligeiramente pequeno, fazendo com que o ponteiro não deslize normalmente.
Método de reparo:Remova os ponteiros, abra-os em um ângulo adequado para que fiquem dentro da faixa especificada.
2.
O encaixe entre o controle deslizante do ponteiro e o eixo do ponteiro está muito frouxo, neste momento o atrito entre o ponteiro e o eixo do ponteiro é muito
Pequeno, não consegue fazer a peça da mola segurar o martelo normalmente, então ele vibrará até uma certa posição e não se moverá.
Método de reparo:
Remova os ponteiros, ajuste o ângulo da palheta apropriadamente para mantê-lo dentro da faixa especificada.
3.
O cursor do indicador raspa contra a carcaça ou a escala, aumentando o atrito durante o processo de deslizamento do indicador.
Força de atrito, vibra até uma certa posição e para.
Método de reparo:
Use uma lima pequena para lixar a superfície superior ou os ombros do controle deslizante do ponteiro adequadamente até que o atrito seja eliminado.
III. A haste de percussão não pode ser pressionada para baixo e o botão não pode ser usado
1. A mola do buffer está presa pelo botão e não consegue se mover.
Método de reparo:
Abra a tampa traseira, remova a mola de amortecimento e elimine o fenômeno de travamento.
Observação:
Ao abrir a tampa traseira,
Deve segurar a carcaça externa,
Pressione a tampa traseira,
Remova lentamente a mola do buffer.
2.
A mola do botão está solta e o botão não funciona.
Método de reparo:
Botão Substituir
Quatro, o martelo não pode saltar para fora
1. A mola de pressão no gancho se soltou e o gancho não tem elasticidade.
Método de reparo:
Instale a nova mola de compressão.
2. A ponta do anzol está gasta ou quebrada, e o anzol não pode funcionar normalmente.
Método de reparo:
Instale a nova mola de compressão.
V. A rigidez da mola de impacto não está dentro da faixa especificada, resultando em valores de calibração não qualificados (ao verificar a rigidez da mola de impacto de um martelo esclerômetro de concreto)
Método de reparo:
Primeiro, substitua a mola do mecanismo de pop-up,
Reverifique.
Se aprovado,
então não precisa trocar novamente
Mola do cão. Inversamente, continue a substituir a mola do cão.
Seis, o comprimento do impacto é muito curto, fazendo com que o martelo não rebata; ou o comprimento do impacto é muito longo, levando a
Valor de calibração muito grande (ao calibrar o comprimento de impacto do martelo de rebote de concreto)
Método de reparo:
Substitua a mola do buffer para trazê-la para dentro da faixa especificada.
Sete, baixo valor de rebote
Durante a verificação e o reparo, baixos valores de rebote são um problema comum.
1. O comprimento de trabalho da mola após o impacto é menor que o valor nominal de 61,2 mm. De acordo com a Lei de Hooke, uma mola muito curta reduz a força do impacto, a energia do impacto e a energia de repulsão do martelo de impacto, resultando em um valor de repulsão mais baixo.
Método de reparo:
Ajuste adequadamente a posição fixa do percussor com mola no assento da mola,
faça-o no especificado
dentro do alcance.
2.
O atrito estático do controle deslizante do ponteiro é muito alto.
Método de reparo:
Precisa ajustar a firmeza do anel de mola no controle deslizante do ponteiro e no eixo do ponteiro.
grau, para que a força de atrito estático máxima esteja em conformidade
(0,40~0,80)N。
3. A superfície de impacto do martelo e a haste percussora estão sujas, e a força de atrito aumenta durante o processo de impacto, resultando em
Perda de energia, por isso o valor de rebote é baixo.
Método de reparo: Remover sujeira.
4.
O atrito entre o martelo e a haste guia central aumenta, a energia é perdida durante o processo de impacto do martelo e há ricochete.
O valor é muito baixo.
Método de reparo:
Aplique lubrificante na haste guia central.
5. A posição de retorno do martelo está muito baixa, a posição de disparo está muito baixa, resultando em um valor de retorno baixo.
Método de reparo:
Aperte o parafuso na tampa traseira para dentro e inspecione o martelo.
100 posições de desengate.


