(1) Modelo de VLT, material do trilho: Q235, 55Q; especificações do trilho: 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
(2) Tipo de trilho pesado, material do trilho: 45MN, 71MN; especificação do trilho: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
(3) Modelo de trilho de ponte rolante, material do trilho: U71MN; especificações do trilho: QU70kg/m, QU80kg/m, QU100kg/m, QU120kg/m. Os modelos de trilho acima são modelos de trilho comumente usados. A inspeção do modelo e das dimensões do trilho inclui principalmente: inspeção das dimensões transversais do trilho acabado, como altura do trilho, largura da cabeça, largura da base, espessura da alma, convexidade/concavidade da base e assimetria, etc.
(1) Dispositivo de detecção de retilinidade de trilhos. Atualmente, um dispositivo a laser para medir a retilinidade das extremidades dos trilhos foi desenvolvido com sucesso. Este dispositivo pode medir com precisão a retilinidade horizontal ou vertical do trilho a uma distância de 1,5 m ou mais da cabeça do trilho. O dispositivo consiste em uma régua de medição com um potenciômetro e um grampo elástico. O grampo possui um sensor de deslocamento sensível que se move ao longo da superfície a ser medida e transmite continuamente sinais para o centro de processamento de dados do computador. Após o processamento dos dados, o computador desenha a curva de irregularidade da superfície medida.
(2) Detecção de irregularidade no boleto do trilho. Usando tecnologia a laser e tecnologia de análise de forma de onda por computador, ele pode medir com precisão a irregularidade da ondulação do boleto do trilho que exceda 0,05 mm. Este dispositivo de medição consiste em um instrumento a laser para medir a altura do trilho e um sensor para medir a irregularidade do boleto. Com a ajuda da tecnologia de análise de forma de onda por computador, ele pode imprimir dados relacionados à irregularidade do boleto do trilho. Se o valor especificado for excedido, seu dispositivo de marcação pulverizará uma marca no trilho.
(3) Detecção de ondulação no trilho. Usando uma régua rígida reta de 3 m de comprimento, equipada com 4 sensores de deslocamento de alta precisão, ao medir o trilho, os sensores de deslocamento montados na régua rígida emitem continuamente sinais de pulso variáveis. Após os sinais serem processados por um computador, um diagrama da condição completa de ondulação do trilho medido é impresso.






