











60Si2MnACaracterísticas e aplicações
60si2mnaforça.dureza.Tanto a elasticidade quanto a temperabilidade são maiores que65Aço de alto carbono, possui sensibilidade ao superaquecimento e tendência à fragilidade por têmpera, o resfriamento em água tem tendência a formar trincas. A usinabilidade no estado recozido é razoável, a plasticidade à deformação a frio é baixa, a soldabilidade é pobre.Molas de prato submetidas a cargas moderadas, até um diâmetro de7-20 mmde molas helicoidais e arruelas de pressão.Anel de mola. Peças de alta resistência ao desgaste, como eixo de moedor.ponta de pinça de mola.Parafuso de avanço de máquina-ferramenta de precisão.Cortador.mancal em um rolamento de rolos helicoidais.trilhos de ferrovia etc.60Si2MnABaixo teor de elementos de liga, temperabilidade em comparação com60Si2MnAlta, também possui alta tenacidade e plasticidade, baixa tendência à descarbonetação, boa estabilidade de revenimento, bom desempenho em conformação a quente e baixo custo.60si2mnaAço mola, o manganês aumenta a temperabilidade,φ12mmO aço pode ser temperado em toda a sua seção transversal em óleo, tem uma tendência menor de descarbonetação superficial do que o aço silício, e suas propriedades mecânicas abrangentes após o tratamento térmico são superiores às do aço carbono, mas ele tem sensibilidade ao superaquecimento e fragilidade à revenimento.. Em vez60Si2MnAFabricar molas feixe para carros de serviço pesado, médio e pequeno, e outras molas feixe de seção média e molas helicoidais.60si2mnaforça.dureza.Tanto a elasticidade quanto a temperabilidade são maiores que65Aço de alto carbono, possui sensibilidade ao superaquecimento e tendência à fragilidade por têmpera, o resfriamento em água tem tendência a formar trincas. A usinabilidade no estado recozido é razoável, a plasticidade à deformação a frio é baixa, a soldabilidade é pobre.Molas de prato submetidas a cargas moderadas, até um diâmetro de7-20 mmde molas helicoidais e arruelas de pressão.Anel de mola. Peças de alta resistência ao desgaste, como eixo de moedor.ponta de pinça de mola.Parafuso de avanço de máquina-ferramenta de precisão.Cortador.mancal em um rolamento de rolos helicoidais.trilhos de ferrovia etc.
60Si2MnAcomposição química
carbonoC:0,52~0,60silícioSi:1,5~2,0manganêsMn:1,00~13h30enxofreS:≤0,035fósforoP:≤0,035cromoCr:≤0,35níquelNão:≤0,35cobreCu:≤0,25vanádioV:0,08~0,16boroB:0,0005~0,0035
60Si2MnAPropriedades mecânicas resistência à tracçãoσb (MPa):≥1372(140)Força de rendimentoσs (MPa):≥1225(125)Alongamentoδ10 (%):≥5Redução de áreaψ(%):≥30dureza:laminado a quente,≤321HB;Desenho frio+tratamento térmico,≤321HB
60Si2MnAEspecificações de tratamento térmico e grupos metalográficos
Especificação do tratamento térmico: têmpera860℃±20℃,Radiador de óleo;Temperamento460℃±50℃(Quando surgem necessidades especiais,±30℃)。Estrutura metalográfica: Sorbite temperado.AC1-755,Ac3-770,Ms-300~305,Recozimento;750C-Resfriamento de forno-HBS≤222Normalizando;830~860C-resfriamento de ar-HBS≤302Têmpera;870C-Óleo-HRC>61Valores de dureza após têmpera em diferentes temperaturasCDH:150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29Temperatura comum de têmpera430~480C, água ou ar,HRC45~50Os seguintes são os parâmetros para o tratamento térmico de molas feixe de automóveisO tempo de aquecimento de têmpera e manutenção está relacionado à espessura:mm/min,6,5/2,8/3,8.5-10/4,5/12O tempo de manutenção da têmpera está relacionado à espessura:mm/min,<25-30/10,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
60Si2MnA●status de entrega:
Aço laminado a quente é entregue em estado tratado termicamente ou não tratado termicamente, aço trefilado a frio em estado tratado termicamente
60Si2MnAComparação de desempenho60SiMn、60Si2MnA--e55Si2MnComparado ao aço, tanto a resistência quanto o limite de elasticidade são ligeiramente maiores (dos quais60Si2MnAo aço é melhor), a temperabilidade também é melhor, o diâmetro crítico temperável a óleo é aproximadamente37~73mm, outras propriedades são as mesmas; o estado de uso principal é sob têmpera e revenimento em temperatura média.
Aplicação: Este aço é amplamente utilizado e adequado para a fabricação de molas planas ou de diâmetros que suportam grandes cargas na fabricação industrial de veículos ferroviários, automóveis, tratores, etc.≤30mmde molas helicoidais, como feixes de molas sob o chassi de automóveis e trens que suportam tensão e vibração, molas em válvulas de segurança e válvulas de retenção, e temperatura de trabalho<250℃Molas resistentes ao calor em meios não corrosivos; molas helicoidais grandes e importantes para suportar cargas alternadas e trabalhar sob alta tensão, e peças mecânicas sujeitas a desgaste severo.
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