Vendas de placas planas para aberturas ferroviárias, placas de travessia de borracha, placas planas, perfis de alta resistência, absorção de choque, resistência a terremotos, resistência ao desgaste e segurança

Introdução aos painéis de passagem de nível ferroviário, ferrovia e ferrovia, passagem de nível rodoviário, bem como ferrovia especial para manutenção de trecho, passagem de nível em nível de rodovia, o painel de passagem de nível ferroviário é a garganta do transporte ferroviário e do transporte rodoviário, por muitos anos, as passagens de nível têm usado principalmente pavimentação de asfalto e concreto.

Placa de travessia de fio embutida em borracha, a placa de boca embutida em borracha é um produto mundial, pertence a um blank doméstico, substitui o painel de pavimento de concreto armado original, possui as características de forte força de acompanhamento, função à prova de choque, boa função de isolamento, resistência ao desgaste, baixa deformação por compressão, alta resistência, resistência ao envelhecimento, sem bombeamento de lama, longa vida útil, etc. Seu uso pode melhorar a capacidade de transporte de veículos motorizados, reduzir o número de reparos de travessia e prevenir acidentes de trânsito causados por panes de veículos motorizados.

Painéis de travessia de ferrovia Os painéis de borracha para travessia de ferrovia têm vantagens incomparáveis aos painéis de travessia tradicionais em termos de função, desempenho, aparência, conotação e qualidade. Os painéis de borracha para travessia têm boa elasticidade, resistência ao impacto, absorção de vibrações, forte atrito, boa resistência ao escorregamento e são resistentes à corrosão por ácido, álcali, sal e óleo. São resistentes ao envelhecimento pela luz solar, chuva, neve, frio e calor, e têm uma longa vida útil, que pode chegar a mais de dez anos.

A base de lajes de travessia tem forte integridade, e as juntas entre as lajes de travessia ficam apertadas após o assentamento, tornando-a menos propensa à infiltração de água e prevenindo o bombeamento de lama da sublegenda. A travessia é simples de assentar, conveniente de reparar e permite a substituição de lajes individuais, melhorando muito a velocidade de construção e encurtando o tempo de interdição da via e o tempo de construção.

As dimensões geométricas do painel de passagem de nível de borracha são projetadas com total consideração pelas dimensões geométricas da ferrovia. A dimensão do comprimento corresponde ao espaçamento entre os dormentes, de modo que um painel de passagem de nível abrange exatamente dois (ou três) vãos de dormentes e é colocado sobre três (ou quatro) dormentes. Além disso, são utilizados parafusos roscados para uma conexão segura com os dormentes, formando uma estrutura de transmissão de força estável entre o painel de passagem de nível e os dormentes. A força de impacto das rodas do veículo é dispersa em vários dormentes, reduzindo o estresse nos dormentes e tornando-o relativamente uniforme, estendendo a vida útil do painel de passagem de nível de borracha e mantendo a planicidade geral do pavimento da passagem de nível de borracha.