Caminhão Basculante Sinotruk Howo Exportações para Congo Construção Ultramarina
Quantidade
Sinotruk exporta caminhões basculantes
Número de contato: 18953179836
parâmetro:
Modelo de chassi | ZZ3317N3267D1,ZZ3317N3567D1,ZZ3317N3867D1,ZZ3317N4267D1,ZZ3317N4667D1,ZZ3317N4867D1 |
Formulário de condução | 8x4 |
táxi | Assentos de novo estilo; volante ajustável para cima e para baixo, na frente e atrás; novo aquecedor integrado de estilo europeu; instrumentação VDO alemã que está em sincronia com os caminhões pesados de ponta do mundo; suspensão flutuante de quatro pontos (mola helicoidal dianteira, mola pneumática traseira) + amortecedor para veículos rodoviários, suspensão flutuante de quatro pontos com mola + amortecedor para veículos off-road, todos os modelos de cabine são equipados com estabilizadores laterais, cintos de segurança de travamento duplo; para-sol externo; ar condicionado de quarta geração, o painel de controle do ar condicionado é um display LCD com iluminação LED; cruzeiro; sistema de aviso sonoro anormal de tensão do gerador (para evitar danos a dispositivos eletrônicos); portas e vidros elétricos. Cabine alta HW79-HOWO. A configuração básica é de beliches duplas, e o trator é equipado com defletores de vento laterais na parte externa para reduzir efetivamente a resistência do vento em ambos os lados do veículo. Outros recursos são os mesmos do HW76. |
motor | Fabricante: Sinotruk Motor diesel quatro tempos motor diesel de injeção direta Modelo do motor: WD615.47, 371HP; WD615.69, 336HP, D12.42-20, 420HP Norma de emissão: Euro 2 Intercooler turboalimentado refrigerado a água de seis cilindros em linha Deslocamento: 9.726 L |
caixa de velocidade | HW19710, 10F e 2R, com tomada de força |
sistema de direção | Direção hidráulica ZF modelo ZF8118, direção hidráulica assistida |
Maebashi | HF9,2x9000 KGS Direção de viga de seção dupla |
eixo traseiro | HC16, 2x16000 KGS |
Chassis | Estrutura: estrutura de escada paralela de 300x80x8mm, barra de aço da viga transversal da subestrutura rebitada a frio Suspensão dianteira: 10 molas de lâmina semielípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizadores Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 lâminas, molas bogie e estabilizador |
Sistema de travagem | Freio: Freio pneumático de circuito duplo Freio de estacionamento (freio de emergência): Energia de mola, ar comprimido atua no eixo dianteiro e nas rodas traseiras. Freio auxiliar: freio de escape do motor |
Sistemas de Energia | Tensão de operação: 24 volts, aterramento negativo Partida: 24 V, 5,4 kW Gerador: trifásico, 28 V, 1500 W Bateria: 2 x 12V, 165AH Isqueiro, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, luzes indicadoras e luzes de ré |
pneu | 120,00R20, traga um pneu sobressalente |
tanque | 300L |
caixa de carga | Comprimento: 6,8M, 7,3M, 7,8M, 8,2M, 8,5M; Largura: 2,3M; Altura: 1,2-2M |
Tamanho do veículo | 10750*2550*3450 milímetros
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Atualmente, a Sinotruk exporta seus veículos para mais de 90 países e regiões, incluindo África, Zâmbia, Congo, Sudão, etc.
Os tipos de veículos incluem: caminhões basculantes, tratores, caminhões-pipa, caminhões-betoneira, caminhões-tanque, guindastes de caminhão, semirreboques e mais de 20 outros modelos。
Para facilitar a construção de unidades de construção no exterior e clientes estrangeiros para comprar caminhões Sinotruk, nossa empresa pode fornecer procedimentos de exportação e serviços de remessa, serviço completo, para simplificar seu processo de compra.
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Estamos ansiosos para ouvir de você sobre negócios de exportação.