Mineração 600 Distância de Trilha Tanque Gaiola Agitador Manual Dispositivo Agitador de Lapidação de Levantamento Desempenho Estável Agitador de Mineração

Lacuna. A extremidade frontal da ponta do balancim se sobrepõe ao revestimento do trilho-guia dentro do tanque ao trabalhar. A ponta do balancim é articulada no braço do balancim e pode girar livremente em um determinado ângulo. Um contrapeso é fornecido na cauda da ponta do balancim para que sua parte frontal esteja sempre em um estado elevado. Quando o berço é abaixado devido a um acidente e a gaiola passa, a cabeça da ponta do balancim é derrubada para baixo e girada, permitindo que a gaiola passe com segurança. A estrutura da ponta do balancim e o revestimento do trilho-guia garantem que, quando o berço é sobreposto à gaiola, ele pode ser posicionado lateralmente de forma confiável, para que os trilhos internos e externos da gaiola não fiquem desalinhados, evitando acidentes de descarrilamento de vagões de mina.

O mecanismo operacional do berço está em uma forma desengatada, sem conexão fixa. Quando a haste do pistão do cilindro hidráulico se estende, ela empurra a polia para balançar a manivela para cima e garantir que o balancim possa ser levantado de forma estável. Quando a haste do pistão do cilindro hidráulico se retrai, o balancim cai sozinho e a extremidade frontal da ponta do balancim se sobrepõe ao revestimento guia na borda da gaiola. Para evitar que o balancim caia com muita força ou opere manualmente em uma emergência, a posição e o número de contrapesos podem ser ajustados. A principal característica desta estrutura é que após o berço ser sobreposto na borda da gaiola, a gaiola é levantada e abaixada devido à deformação elástica do cabo de aço causada pela mudança na carga. , o balancim pode balançar sem impedimentos com a gaiola. Quando o balancim cai inesperadamente, a gaiola pode passar em ambas as direções sem causar grandes danos. O conjunto completo de equipamentos de manuseio de veículos do empurrador de corrente de placa CCTC é usado principalmente para várias minas de elevação de gaiola e carregamento e descarregamento de vagões de mina no pátio, e pode transportar veículos individualmente ou em grupos. A garra de empurrar empurra o vagão de mina para encontrar a cabeça, e a garra de puxar puxa o eixo do vagão de expansão. O conjunto completo de equipamentos de manuseio de veículos do empurrador de corrente de placa é uma série combinada de produtos, e sua forma, tamanho e principais parâmetros de desempenho técnico têm um alto nível de padronização e generalização. Conjunto completo de equipamentos de manuseio de veículos do empurrador de corrente de placa O equipamento é usado no pátio de poço de gaiola para carregar e descarregar vagões de mina. Ele pode realizar as funções de carregar, descarregar, posicionar e transportar vagões de mina. Ele pode eliminar os dois equipamentos de empurrador de trem e bloqueador de entrada de tanque para realizar múltiplos usos de uma máquina. O conjunto completo de equipamentos de operação do empurrador de corrente de placa inclui: empurrador de corrente de placa, plataforma de balanço, bloqueador de vagão, porta de segurança, conjunto completo de equipamentos de operação do empurrador de corrente de placa, sistema hidráulico centralizado, conjunto completo de equipamentos de operação do empurrador de corrente de placa, dispositivo de sinal de controle eletrônico e outras peças. (I) Empurrador de corrente de placa O empurrador de corrente de placa é composto por uma fileira de carrinhos de corrente de placa correndo em uma pista. A parte inferior do carrinho de corrente de placa é definida dentro do comprimento total. O eixo do pino é espaçado, e a corrente de placa é equipada com uma garra de empurrar e uma garra de puxar usada para o operador do carro. A garra de empurrar empurra o vagão de mina para bater na cabeça, e a garra de puxar atua no eixo ou defletor do vagão de mina. A extremidade traseira da garra de empurrar do empurrador de carro é articulada com o carrinho de corrente de placa, e a garra de empurrar é levantada para empurrar o vagão de mina para bater na cabeça para fazer o vagão de mina se mover para frente; a extremidade traseira da garra de puxar do puxador de carro é articulada com o carrinho de corrente de placa, e um rolo é instalado no meio da garra de puxar. Quando o rolo passa pela garra fixa abrindo o trilho curvo no trilho, a garra de puxar é automaticamente levantada, e sua cabeça quebra e puxa o eixo do vagão de mina para frente. A garra de empurrar ou puxar do operador do carro é derrubada quando o vagão de mina passa na direção de entrada, e o carrinho de corrente de placa pode passar por baixo do vagão de mina quando ele vai e volta.

Especificações do modelo Bitola da via (mm) Comprimento do balancim (mm) Diferença de elevação da superfície do trilho central do eixo lateral do carro dentro e fora (mm) Altura de ajuste (mm) Equipado com cilindro hidráulico

YC6/0,860080080075150G1￠50,S=300

YC6/0,8900800800G1￠50,S=300

YC6/1.060010001000100200G1￠50,S=300

YC6/1.090010001000G1￠50,S=300

YC6/1.590015001500150300G1￠50,S=300

YC6/1.590015001500G1￠50,S=300

YC6/2.360020002000200400G1￠50,S=300

YC6/2.390020002000G1￠50,S=300

YC6/2.860023002300250500G1￠50,S=300

YC6/2.890023002300G1￠50,S=300

YC6/3.060024002400300600G1￠50,S=300

YC6/2.890024002400G1￠50,S=300