Bomba de barril de óleo de fábrica de carvão liga de alumínio/aço inoxidável bomba de óleo pneumática bomba de barril de óleo pneumática SZQ-25

Introdução ao produto Bomba de óleo pneumática

A bomba de óleo pneumática pode ser inserida diretamente no barril de material para extrair o líquido do barril. Pode transportar vários óleos, soluções químicas geralmente corrosivas e outros líquidos. De acordo com as propriedades do líquido transportado, o material da parte molhada do corpo da bomba pode ser feito de liga de alumínio, aço inoxidável, aço inoxidável 316, etc.
Cada componente do produto da bomba de óleo pneumática é cuidadosamente fabricado por nossa empresa e passou por uma rigorosa triagem e inspeção de qualidade para garantir a estabilidade da qualidade geral do produto da bomba de barril de óleo. A empresa tem fortes capacidades de pesquisa científica, nível de design de processo, grande capacidade de produção e um sistema de qualidade sólido. A bomba pode transportar produtos de petróleo, bebidas e outras mídias e é amplamente utilizada em departamentos químicos, petroquímicos, químicos finos, químicos de corantes, tratamento de água, alimentos e outros. Ao mesmo tempo, é uma ferramenta ideal para transportar gasolina, querosene, diesel e combustível leve em campos de petróleo de pequeno e médio porte, depósitos de petróleo, refinarias, postos de gasolina, estações de máquinas agrícolas, empresas, instituições, frotas, veículos e navios.

Bombas pneumáticas de óleo usam ar comprimido como energia para extrair líquidos de vários dispositivos. Elas são particularmente adequadas para óleos e solventes inflamáveis, explosivos e altamente voláteis. Elas são leves, convenientes, rápidas na velocidade de extração e confiáveis na extração de líquidos.

Parâmetros de desempenho da bomba de óleo pneumática

Bomba pneumática de tambor de óleo
Modelo: SZQ-25, SZQ-40
Pressão da fonte de ar: ≥0,10Mpa
Pressão de trabalho no cilindro: ≤0,025Mpa
Pressão de trabalho da válvula: 0,03 Mpa
Diâmetro interno da traqueia: Φ8mm
Saída: 25 mm, 40 mm.

1. Abra a tampa do furo de enchimento do barril de diesel, insira a bomba do barril e desparafuse-a. Fixe uma extremidade do tubo de óleo de entrada à junta de saída de líquido da bomba de líquido e conecte a outra extremidade ao recipiente de líquido.
2. Mova o botão de ajuste da válvula redutora de pressão para fora da posição de travamento (ou seja, mova-o para trás), conecte o tubo de ar à junta de entrada de ar da bomba de barril e prenda-o.
3. Abra a válvula de saída de ar do compressor de ar (ou a válvula de ar do gasoduto) para permitir que o gás comprimido entre no barril de diesel através do tubo de ar, válvula de esfera e válvula redutora de pressão. Ao mesmo tempo, ajuste a pressão da válvula redutora de pressão (ou seja, gire o botão de ajuste para reduzir a pressão no sentido anti-horário e aumente a pressão no sentido horário) de modo que o ponteiro do manômetro da válvula redutora de pressão esteja entre 0,015 e 0,125 MPa. Em seguida, trave o botão de ajuste (ou seja, empurre-o para frente) e o líquido no barril será bombeado para fora.