Vagão de Mineração de Descarregamento Lateral com Trilho Curvo de Lado Único e Fundo Espessado, Várias Especificações, Vagão de Mineração de Trilho Curvo de Lado Único Mcc2.5-6

110 dias
Mín. R$ 1.736.424 (27 un.)
Fornecedor 4.5

Variantes

Mcc single-sided curved rail side unloading mine car
Mcc type mining curved rail side unloading mine truck
Side unloading mine car
Especificações do produto
Marca
Shengzhuo
Modelo
Mcc type unilateral curved rail side unloading mine car
Alias
Curved rail side unloading mine truck
Uso
Mining
Especificações
Side unloading mine car, Mcc single-sided curved rail side unloading mine car, Mcc type mining curved rail sid...
Marca
Shengzhuo
Modelo
Mcc type unilateral curved rail side unloading mine car
Alias
Curved rail side unloading mine truck
Uso
Mining
Especificações
Side unloading mine car, Mcc single-sided curved rail side unloading mine car, Mcc type mining curved rail sid...
Marca
Shengzhuo
Modelo
Mcc type unilateral curved rail side unloading mine car
Alias
Curved rail side unloading mine truck
Uso
Mining
Especificações
Side unloading mine car, Mcc single-sided curved rail side unloading mine car, Mcc type mining curved rail sid...
Detalhes do produto
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Este vagão de mineração basculante lateral de trilho curvo é um equipamento de transporte essencial para minas subterrâneas. É adequado para múltiplos cenários, como metalurgia, minas de carvão e escavação de túneis, e pode ser combinado perfeitamente com perfuratrizes de rocha e carregadeiras. Suporta múltiplos bitolas de trilho de 600/762/900 mm e pode carregar minério, rocha, areia e terra com mais de 500 mm, atendendo às necessidades de operações em espaços subterrâneos confinados. O equipamento utiliza a tecnologia de basculamento em trilho curvo. Ao chegar a uma plataforma dedicada, ele inclina automaticamente para despejar a carga e retorna à posição fechada. O ângulo de basculamento atinge 55°, garantindo que não haja resíduos nem derramamentos, melhorando significativamente a eficiência do transporte em comparação com os vagões de mineração tradicionais. Possui uma carroceria de alta resistência e uma unidade de controle elétrico totalmente selada, tornando-o adequado para condições extremas, como altas inclinações, alta umidade e poços profundos. Tem um longo tempo médio entre falhas e custos de manutenção mais baixos. O modelo inteligente de nova geração integra tecnologia 5G e multissensor, permitindo o planejamento de rotas e o reconhecimento de obstáculos, e a interação em tempo real com o sistema de despacho subterrâneo. A frequência de intervenção manual é bastante reduzida, contribuindo para a construção inteligente de minas. É o equipamento preferido para transporte subterrâneo de curta distância e alta frequência.
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