Veículo Plataforma de Fraturamento de Rocha Subterrânea para Mineração de Carvão A Série Xmpyt de Veículos Plataforma de Fraturamento de Rocha da Guohua Intelligent Technology Está Disponível para Entrega Imediata

110 dias
Mín. R$ 4.383.000 (500 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Xmpyt-48/450 prying cart
Xmpyt-55/450 pallet jack with prying function
Xmpyt-88.3/220 prying cart
Especificações do produto
Marca
Guohua intelligent manufacturing (shandong) co., ltd
Modelo
Xmpyt-97/700 pallet jack
Alias
Prying trolley
Uso
Metal mine and various underground engineering tunnel, tunnel, and culvert roughening operations
Potência do motor
77 kw
Especificações
Xmpyt-88.3/220 prying cart, Xmpyt-97/700 pallet jack, Xmpyt-48/450 prying cart, Xmpyt-55/450 pallet jack with prying function
Carrinho Xmpyt
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca para mina de metal
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Marca
Guohua intelligent manufacturing (shandong) co., ltd
Modelo
Xmpyt-97/700 pallet jack
Alias
Prying trolley
Uso
Metal mine and various underground engineering tunnel, tunnel, and culvert roughening operations
Potência do motor
77 kw
Especificações
Xmpyt-88.3/220 prying cart, Xmpyt-97/700 pallet jack, Xmpyt-48/450 prying cart, Xmpyt-55/450 pallet jack with prying function
Carrinho Xmpyt
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca para mina de metal
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Marca
Guohua intelligent manufacturing (shandong) co., ltd
Modelo
Xmpyt-97/700 pallet jack
Alias
Prying trolley
Uso
Metal mine and various underground engineering tunnel, tunnel, and culvert roughening operations
Potência do motor
77 kw
Especificações
Xmpyt-88.3/220 prying cart, Xmpyt-97/700 pallet jack, Xmpyt-48/450 prying cart, Xmpyt-55/450 pallet jack with prying function
Carrinho Xmpyt
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Carrinho de alavanca para mina de metal
Xmpyt-97/700 coal mining lifting platform cart - stable performance, designed for underground coal mining operations
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido


Usado principalmente para operações de alavanca em pistas, túneis e galerias em minas de metal e vários projetos subterrâneos
Chassi de engenharia com transmissão hidrostática fechada controlada eletronicamente, tração nas quatro rodas, grande torque de acionamento, alta capacidade de laminação e forte desempenho em subidas.
O sistema de controle eletrônico coleta informações de velocidade e carga do motor, resume e processa-as e controla com precisão o deslocamento da bomba de óleo em tempo real, tornando o chassi mais manobrável e seguro, evitando frenagens e paradas por sobrecarga e protegendo efetivamente o motor e o sistema de transmissão.
A cabine atende aos requisitos de design ergonômico de segurança de minas, com controle centralizado, layout razoável, conforto e conveniência; ao mesmo tempo, a cabine pode ser elevada e abaixada, inclinada e inclinada para facilitar uma operação precisa.
O sistema de freio duplo hidráulico úmido, freio alimentado a óleo para condução e freio de mola fechada para estacionamento, pode atender aos requisitos de segurança de rampas longas e túneis baixos em minas subterrâneas.
O braço mecânico telescópico e rotativo totalmente hidráulico tem forte capacidade de carga, movimento estável, operação flexível e sem pontos cegos na construção. O chassi especial articulado tem um raio de giro menor, o que pode atender às necessidades de operações de poço e túnel na maior extensão.

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