


Princípio de funcionamento do aparelho de mudança pneumático
O dispositivo possui um transmissor que envia sinais de controle, e a caixa de controle recebe os sinais e aciona a válvula solenoide no atuador para se mover, fazendo com que o atuador se estenda ou retraia, acionando assim o fechamento ou abertura dos pontos; ao mesmo tempo, o atuador fornece um sinal de feedback de posição para a caixa de controle, e a caixa de controle exibe o estado da via com base no sinal de feedback de posição. A direção indicada pela seta verde significa que a via está engatada e a locomotiva pode circular. Quando a luz redonda vermelha está acesa, indica que a via não está na posição e a locomotiva não pode circular.















