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 Dorminhoco antiderrapante

O chinelo antiderrapante portátil de borracha é colocado no trilho de aço inserindo-o na ranhura antiderrapante no corpo antiderrapante. Quando a roda atinge o chinelo antiderrapante, ela empurra o chinelo antiderrapante. Devido a um certo ângulo entre o chinelo antiderrapante e o trilho de aço, e ao atrito de deslizamento relativamente grande entre o corpo antiderrapante e o trilho de aço, quando a roda pressiona para baixo o chinelo antiderrapante, o chinelo antiderrapante gira e se encaixa entre os dois trilhos, agindo assim como um dispositivo antiderrapante. As características deste produto são as seguintes:

 1. Tempo de reação curto: Em comparação com travessas antiderrapantes tradicionais, a borracha sintética tem maior atrito de deslizamento e pode ter um tempo de reação mais curto. A mudança do ângulo da ranhura antiderrapante pode fazer com que a travessa antiderrapante PR produza um efeito antiderrapante mais rapidamente.

 2. Bom efeito antiderrapante: Como a borracha sintética é usada como corpo principal antiderrapante, o atrito entre os trilhos é aumentado. A travessa antiderrapante não será empurrada pelo veículo. Em comparação com as travessas antiderrapantes tradicionais, se as rodas passarem sobre as travessas antiderrapantes tradicionais, as travessas antiderrapantes tradicionais sofrerão deformação plástica e a força de travagem gerada pelas travessas antiderrapantes deformadas nas rodas subsequentes será bastante reduzida. O corpo principal antiderrapante da travessa antiderrapante PR é um corpo elástico, que não produzirá deformação plástica óbvia e pode gerar uma força de frenagem antiderrapante contínua para várias rodas subsequentes.

 3. Fácil de transportar e colocar: estrutura simples, grande resistência ao atrito. Ocupa menos espaço quando armazenado e é necessário apenas um funcionário para carregá-lo e colocá-lo.

 4. Ampla gama de aplicações: Em comparação com as travessas antiderrapantes originais feitas de madeira de pinho, as travessas antiderrapantes PR são feitas de uma combinação de borracha sintética e canal de aço. A borracha sintética tem boa resistência ao calor e ao frio e forte resistência à corrosão. Pode garantir a operação normal sob condições climáticas extremas.

 5. Travamento fácil: Após colocá-lo no trilho, basta girar as travas triangulares em ambas as extremidades e travar a trava da corrente para travar rapidamente a travessa antiderrapante PR no trilho.