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Dispositivo de proteção para carro esportivo normalmente fechado ZDC30-2.5 dispositivo anti-carro esportivo multi-bloco de uma inclinação
110 dias
Mín. R$ 47.502 (2 un.)
Fornecedor 5.0
Quantidade
One slope one gear
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Especificações do produto
Marca
Shandong Zhongli mine
Modelo
ZDC30-2.5
Alias
Anti-sports car device
Uso
Inclined shaft anti-sports car
Potência do motor
5.5kw
Especificações
One slope one gear
Marca
Shandong Zhongli mine
Modelo
ZDC30-2.5
Alias
Anti-sports car device
Uso
Inclined shaft anti-sports car
Potência do motor
5.5kw
Especificações
One slope one gear
Marca
Shandong Zhongli mine
Modelo
ZDC30-2.5
Alias
Anti-sports car device
Uso
Inclined shaft anti-sports car
Potência do motor
5.5kw
Especificações
One slope one gear
Detalhes do produto
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Imagem do Produto
princípio de trabalho
1. Quando o vagão da mina está no pátio de carregamento, todas as barreiras estão fechadas. Quando o vagão da mina desce até o ponto A1, a primeira barreira se abre. Quando o vagão da mina desce até o ponto B, a primeira barreira se fecha. Quando o vagão da mina desce até o ponto A2, a segunda barreira se abre. O processo de trabalho da 3ª, 4ª e 5ª marchas é igual ao da segunda marcha.
2. Quando o vagão-mina é retirado do pátio de descarga e atinge o ponto de barreira do segundo vagão A2, a barreira do segundo vagão é fechada. Quando o vagão da mina sobe até o ponto B, a barreira do primeiro vagão é aberta. Quando o vagão da mina sobe até o ponto A1, a barreira do primeiro vagão é fechada.
3. Este dispositivo usa sensores para determinar a posição do carro da mina na pista, e o PLC é o núcleo de controle. Quando o guincho é iniciado, o PLC de controle principal na sala do guincho determina a posição atual e a direção de funcionamento do carro da mina com base no sinal enviado pelo sensor. Quando a posição do carro da mina é detectada em um ponto de elevação predeterminado de uma determinada barreira (quando a direção do carro da mina é oposta, este ponto é o ponto de abaixamento), o PLC de controle principal envia um comando ascendente para a barreira caixa de controle de sinal para controlar o motor de elevação para iniciar o levantamento da barreira; quando a posição do carro da mina é detectada para atingir o ponto de abaixamento definido pela barreira, o PLC de controle principal envia um comando de abaixamento para a caixa de sinalização da barreira para controlar o motor de elevação para iniciar o abaixamento da barreira.
4. Quando ocorre um carro em fuga, o carro da mina atinge a barreira do carro e o sensor no local envia um sinal de carro em fuga para o PLC de controle principal. O PLC emite imediatamente um comando de proteção de alarme, o circuito de segurança do guincho é desconectado e todas as barreiras do carro ficam na posição abaixada, evitando efetivamente que o carro da mina saia correndo do túnel inclinado e cause um acidente maior.
5. O dispositivo de proteção do carro esportivo e o guincho estão interligados, ou seja, quando o guincho é ligado, o dispositivo de proteção do carro esportivo é ligado e funciona; quando o guincho é desligado, o dispositivo de proteção do carro esportivo é desligado e para de funcionar.
Total