Dispositivo de Proteção de Veículo para Túnel Inclinado de Mineração, Barreira de Proteção de Veículo Tipo Zdc30 de Uma Rampa com Duas ou Três Velocidades

O dispositivo de proteção de carro desgovernado totalmente automático é um importante dispositivo de segurança para içamento e transporte de eixo inclinado de mina de carvão. Ele é instalado no túnel inclinado subterrâneo da mina de carvão. Ele usa um sensor de posição intrinsecamente seguro da mina para obter o sinal de controle da operação síncrona com o guincho, de modo que o dispositivo de proteção de carro desgovernado use a barreira do carro no estado de proteção "normalmente fechado". Se o carro desgovernado ocorrer devido a corda quebrada, desengate, etc., um buffer flexível pode ser usado para interceptá-lo efetivamente; quando o guincho não estiver funcionando, o dispositivo de proteção de carro desgovernado do eixo inclinado estará em um estado travado e o dispositivo não dará partida quando um carro de mina se aproximar da barreira do carro do dispositivo de proteção de carro desgovernado, garantindo a segurança do túnel. O dispositivo é fácil de instalar, fácil de manter, flexível em ação, seguro e confiável.

a) Temperatura: (-5～40)℃;

b)Umidade relativa: ≤95% (25℃);

c) Pressão atmosférica: (80~106) kPa;

d) A barreira veicular no dispositivo não é adequada para o poço inclinado de retorno de ar (pista) onde há risco de explosão de pó de carvão e gás combustível;

e) Grau de poluição: Nível 3.

a) Função de monitoramento de carros esportivos

b) Função de alarme sonoro e luminoso

c) Função de engrenagem normalmente fechada

d) Função de buffer suave

e) Função de execução da transmissão

1. Leia atentamente este manual de instruções e o diagrama do princípio de funcionamento antes de usar.

2. Antes da instalação, primeiro verifique se todos os equipamentos correspondentes estão intactos e se as especificações do modelo são consistentes. Em seguida, instale de acordo com o diagrama de instalação no local do dispositivo. As dimensões específicas da instalação são determinadas de acordo com a situação real no local.

2.1 Instalação de peças elétricas: A caixa de controle para o dispositivo de proteção do carro de corrida de eixo inclinado, o sensor infravermelho intrinsecamente seguro da mina e o acionador eletromagnético a vácuo reversível à prova de chamas da mina podem ser instalados na parede do túnel ou colocados no túnel abrindo um orifício quadrado na parede do túnel. Água deve ser evitada. Ao mesmo tempo, as partes de transmissão e recepção do sensor infravermelho intrinsecamente seguro da mina devem ser alinhadas. O sensor de posição intrinsecamente seguro da mina é instalado no guincho para confirmar o estado do guincho e se a barreira do carro está aberta ou fechada. Para o método de conexão de produtos elétricos, consulte o diagrama de conexão do circuito do dispositivo de proteção do carro de corrida

2.2 Instalação mecânica Consulte o diagrama geral do dispositivo de proteção do carro esportivo

(1) A fundação tampão 1500 (comprimento) X1000 (largura) X1000 (profundidade) é preenchida com cimento, areia e pedra e os chumbadores são enterrados de acordo com o tamanho.

(2) Ao montar o buffer, o cabo de aço deve ser comprimido. A corda da cauda deve ser reservada para cerca de 6 a 10 metros de acordo com o peso do carro de corda e a inclinação da estrada. O princípio estrutural do buffer é mostrado no diagrama geral do buffer.

(3) A largura da barreira é determinada de acordo com as necessidades do local e é limitada à largura máxima do material do veículo. O cabo de aço é embutido no tubo de aço moldado para fixar a barreira.

(4) A corrente de suspensão deve dividir as três cordas de aço uniformemente, com a corda superior cerca de 15 cm abaixo da borda superior do veículo e a corda inferior cerca de 10 cm acima do quadro.

(5) Use uma extremidade de um cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm para passar por uma ranhura guia na polia do cabo do atuador e prenda-o. Em seguida, enrole o cabo de aço na polia do cabo no sentido horário ou anti-horário por 3 a 5 voltas e puxe a extremidade do cabo. Passe a extremidade do cabo pela polia fixada em um lado do canal de aço e a placa de pressão do gancho para o tubo de aço inferior da estrutura da grade e prenda-o. Pegue uma extremidade de outro cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm e o cabo de aço 6X37+FC-Φ8mm anterior para uma posição adequada, prenda-o com o cabo de aço e prenda a outra extremidade através de outra polia fixada em um lado do canal de aço e a placa de pressão do gancho correspondente para o tubo de aço inferior da estrutura da grade e prenda-o. Dobre um cabo de aço 6X37+FC-Φ26mm ao meio e passe-o pelo tubo de aço moldado por sua vez para formar três cabos de aço. Use braçadeiras de corda para prender as juntas e deixar as juntas dos fios lisas.

(6) O cabo de elevação da barreira do carro deve ser flexível e suave ao subir e descer, e não deve haver obstrução.

(7) O conjunto de barreira é um componente de barreira essencial no dispositivo de barreira de proteção de carros esportivos. A qualidade do cabo de aço, a qualidade da instalação, o comprimento da distância de instalação e o comprimento da corda traseira são a chave para a chave. Portanto, deve ser tratado com cautela, e inspeções e manutenções regulares devem ser reforçadas, e os problemas devem ser tratados em tempo hábil.

3. Após a instalação do dispositivo de proteção do carro de corrida de eixo inclinado ser concluída, o dispositivo deve ser depurado e operado, e seu princípio de funcionamento e as funções de seus vários equipamentos correspondentes devem ser testados item por item. A instalação e operação de cada equipamento correspondente do dispositivo devem ser verificadas uma por uma. A aceitação do projeto só pode ser realizada após todas as suas funções atenderem aos requisitos do projeto. Após a aceitação do dispositivo, o operador deve ser treinado na operação, e o conteúdo deve incluir requisitos básicos de operação, precauções durante o uso e métodos de solução de problemas.

1. A conexão de cada dispositivo no dispositivo de proteção do carro de corrida de eixo inclinado deve estar correta e a configuração do dispositivo não deve ser alterada;

2. Ao inspecionar e reparar equipamentos, as especificações, modelos e parâmetros dos componentes de circuitos intrinsecamente seguros e circuitos relacionados a circuitos intrinsecamente seguros não devem ser alterados;

3. É expressamente proibido realizar operações de manutenção com a energia ligada;

4. É estritamente proibido operá-lo por pessoas que não estejam familiarizadas com o dispositivo.

1. Preste atenção à manutenção diária do dispositivo e faça inspeções regulares;

2. A superfície do sensor infravermelho intrinsecamente seguro para mineração deve ser mantida limpa para garantir o monitoramento eficaz do carro de mineração.

3. Componentes mecânicos móveis, como cabos de aço, guinchos retráteis e barreiras para carros, devem ser inspecionados regularmente para garantir que o dispositivo possa iniciar com sensibilidade, girar com flexibilidade sem obstruções, retornar ao lugar e que não haja folga nas peças fixas.

Fenômeno de falha	Análise de causa	Método de exclusão
O sistema não responde quando a energia é fornecida	Verifique o fusível/fonte de alimentação 127 V, o conector do transformador 12 V está solto, sem saída de sinal	Se o fusível foi substituído e se a junta está ajustada e pressionada firmemente.
A caixa de controle não recebe sinal	Falha do sensor infravermelho	Substitua o sensor infravermelho
O guincho retrátil não funciona	Falha do motor ou partida eletromagnética	Reparar motor e partida eletromagnética