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Para-choques de Carrinho de Mina São Fáceis de Instalar e Manter, e Estão Disponíveis em Várias Especificações. Os Para-choques de Vagoneta de Mineração Têm uma Longa Vida Útil

110 dias
Mín. R$ 107.000 (1.000 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Mine truck collision
Polyurethane mining truck bumper
Rubber bump head

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Especificações do produto
Marca
Zhongzhong intelligent equipment co., ltd
Modelo
Mine truck collision
Alias
Mine truck collision
Uso
Coal mine
Potência do motor
0
Especificações
Polyurethane mining truck bumper, Mine truck collision, Rubber bump head
Encontro de Carrinho de Mina
Mine truck bumper rubber bumper
Pára-choques de carro de mina de poliuretano
Polyurethane mining truck bumper
Carros de minas de borracha se encontram
Rubber mining truck hits head
Marca
Zhongzhong intelligent equipment co., ltd
Modelo
Mine truck collision
Alias
Mine truck collision
Uso
Coal mine
Potência do motor
0
Especificações
Polyurethane mining truck bumper, Mine truck collision, Rubber bump head
Encontro de Carrinho de Mina
Mine truck bumper rubber bumper
Pára-choques de carro de mina de poliuretano
Polyurethane mining truck bumper
Carros de minas de borracha se encontram
Rubber mining truck hits head
Marca
Zhongzhong intelligent equipment co., ltd
Modelo
Mine truck collision
Alias
Mine truck collision
Uso
Coal mine
Potência do motor
0
Especificações
Polyurethane mining truck bumper, Mine truck collision, Rubber bump head
Encontro de Carrinho de Mina
Mine truck bumper rubber bumper
Pára-choques de carro de mina de poliuretano
Polyurethane mining truck bumper
Carros de minas de borracha se encontram
Rubber mining truck hits head
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

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Amortecedor de ferro para vagoneta de mina Amortecedor de borracha para vagoneta de mina Amortecedor de poliuretano para vagoneta de mina Amortecedor de borracha Amortecedor para vagoneta de mina

Carrinho de minas Conheça a introdução do produto:

Os pára-choques dos meus carros podem ser divididos em vários tipos, de acordo com os diferentes materiais. Os comumente usados ​​são amortecedores de ferro, amortecedores de borracha e amortecedores de poliuretano.

1. A estrutura do pára-choque de ferro do vagão da mina é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões da mina e força de impacto dos trilhos. O para-choque de ferro equivale a um amortecedor, que é instalado nas duas extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois carros.

2. O pára-choque de borracha do carro da mina é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre carros da mina e força de impacto dos trilhos. O para-choque de borracha equivale a um amortecedor, que é instalado nas duas extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois carros.

3. O pára-choque do carro da mina de poliuretano é usado principalmente na extremidade dianteira do carro da mina para evitar que os carros da mina colidam uns com os outros e desempenham um papel de amortecimento.

Recursos do produto para reunião de carro de mina:

1. Longa vida útil. Este produto foi projetado e processado com tecnologia especial para melhorar significativamente sua resistência à colisão e ao rasgo. Sua vida útil é mais que o dobro da dos amortecedores de borracha e outros não metálicos.

2. Baixo ruído: A maior característica do pára-choque do carro da mina é seu baixo ruído, que é incomparável aos pára-choques de metal e é mais conveniente para uma produção segura.

3. Anti-roubo: Ao contrário dos pára-choques de metal que podem ser vendidos por dinheiro após serem roubados, reduz as perdas humanas.

4. Conveniência: peso leve, fácil de transportar, fácil de instalar e livre de manutenção. Reduz a carga de trabalho dos trabalhadores e melhora a eficiência do trabalho.

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矿车碰头 (3)

矿车碰头 (4)

矿车碰头 (2)

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