Dispositivo de Proteção para Veículos em Eixos Inclinados, Fácil de Controlar e Operar, Barreira Pneumática para Veículos em Eixos Inclinados, Três Níveis de Controle de Inclinação

O batente de carro em forma de I é composto principalmente de um cilindro, uma viga de batente de carro, uma caixa de controle pneumático e outras peças.

1. Quando a viga de bloqueio pneumático do carro é instalada na parte superior do eixo inclinado, a distância entre a almofada de borracha de bloqueio do carro e o ponto de mudança de declive superior é s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n é o número de seções do trem, L é o comprimento de uma seção do trem e b é o comprimento entre duas seções do trem).

2. Quando instalado na parte inferior da faixa inclinada, a distância entre a almofada de borracha de bloqueio do carro e o ponto de mudança de declive inferior é s=3M～8M.

3. Quando a viga de bloqueio pneumático do carro for instalada na parte superior do túnel inclinado, a caixa de controle pneumático deve ser instalada no túnel de escape do pátio de carga; caso contrário, deve ser instalada no túnel de escape do pátio de descarga.

4. Quando o assento de fixação do cilindro, a placa de posicionamento, o assento da polia e o assento da viga de bloqueio do carro são fixados na placa superior do eixo inclinado com hastes de ancoragem, suas linhas centrais devem ser consistentes, paralelas aos trilhos e diretamente acima da linha central dos trilhos.

5. Depuração: Após a instalação do cilindro, da viga de bloqueio do carro e da caixa de controle de ar, ajuste o aperto do cabo de aço de acordo com o comprimento telescópico do cilindro e a altura de elevação da viga de bloqueio do carro.

1、Antes da instalação, todas as peças devem ser cuidadosamente verificadas quanto a danos durante o transporte.

2. Realize regularmente o tratamento antiferrugem em cada componente e adicione óleo lubrificante nas peças rotativas.