




Adequado para ventilação geral e troca de ar em fábricas, armazéns, escritórios e residências, ou para melhorar a dissipação de calor de sistemas de aquecimento. Também pode ser instalado em série em intervalos dentro de dutos de exaustão mais longos para aumentar a pressão do ar nos dutos.
Coeficiente de referência:
| Número da máquina | Motor Correspondente (kW-p) | Ângulo da Lâmina | Velocidade (r/min) | Fluxo (m3/h) | Pressão total (Pa) |
| 2,5 | 0,09-4 monofásico | 30o | 1450 | 1010 | 38 |
| 0.09-4 Trifásico | 30o | 1450 | |||
| 0.18-2 monofásico | 30o | 2900 | 2010 | 152 | |
| 0.18-2 trifásico | 30o | 2900 | |||
| 3 | 0.12-4 monofásico | 30o | 1450 | 1740 | 55 |
| 0.12-4 trifásico | 30o | 1450 | |||
| 0,55-2 monofásico | 30o | 2900 | 3840 | 219 | |
| 0,55-2 trifásico | 30o | 2900 | |||
| 3.5 | 0.12-4 trifásico | 30o | 1450 | 2760 | 75 |
| 0.12-4 trifásico | 30o | 1450 | |||
| 0,75-2 monofásico | 30o | 2900 | 5520 | 298 | |
| 0,75-2 trifásico | 30o | 2900 | |||
| 4 | 0,25-4 monofásico | 30o | 1450 | 4120 | 97 |
| 0,25-4 trifásico | 30o | 1450 | |||
| 1,5-2 monofásico | 30o | 2900 | 8240 | 390 | |
| 1,5-2 trifásico | 30o | 2900 | |||
| 5 | 0,75-4 monofásico | 30o | 1450 | 8050 | 152 |
| 0,75-4 trifásico | 30o | 1450 | |||
| 6 | 1,5-4 monofásico | 30o | 1450 | 13900 | 219 |
| 0,75-6 trifásico | 30o | 960 | 9200 | 96 | |
| 7 | 3.0-4 Trifásico | 30o | 1450 | 22100 | 300 |
| 0,75-6 trifásico | 30o | 960 | 14600 | 131 | |
| 8 | 5.5-4 trifásico | 30o | 1450 | 33.000 | 389 |
| 1,5-6 trifásico | 30o | 960 | 21800 | 171 | |
| 9 | 3.0-6 Trifásico | 30o | 960 | 31100 | 216 |
| 10 | 5,5-6 trifásico | 30o | 960 | 42700 | 267 |
Inspeção e Manutenção do Ventilador
1. Instalação e uso de ventiladores
Antes da instalação: Realize uma inspeção completa de todos os componentes do ventilador, verifique se todas as conexões dos componentes estão firmes e se as peças de transmissão operam de forma flexível.
Durante a instalação: As conexões das tubulações de entrada e saída do ventilador devem ser ajustadas para encaixar naturalmente. Elas não devem ser forçadas. Conexões flexíveis podem ser usadas se necessário.
Após a instalação: 1) Gire manualmente o impulsor para verificar se o ventilador gira livremente e sem nenhuma colisão antes de iniciar o teste.
2) Para evitar que o motor queime devido à sobrecarga, o ventilador deve ser ligado em condições de vazio. Se a situação for boa, a carga deve ser aumentada gradualmente.