Locomotivas Elétricas de Mineração: Desempenho Técnico, Dimensões, Origem, Fonte de Suprimento, Locomotivas Elétricas de Mineração

A locomotiva elétrica de mineração é um importante meio de transporte para transporte de longa distância em túneis horizontais de minas e desempenha um papel importante no transporte de carvão de minas e no transporte auxiliar. Tem as vantagens de baixo custo, grande capacidade de transporte, fácil uso e operação e sistema de reserva inoperante.

As locomotivas elétricas de mineração são compostas por peças mecânicas e elétricas. A parte mecânica inclui: estrutura, rodado, caixa de rolamento, suporte de mola, dispositivo de freio, dispositivo de espalhamento de areia, dispositivo tampão de conexão, etc. A parte elétrica inclui: motor série DC, controlador, caixa de resistência, pantógrafo, interruptor de ar automático ou explosão -plugue à prova de bateria (locomotiva elétrica a bateria).

Possui pequenas dimensões, distância entre eixos curta, compacidade e flexibilidade, freio de expansão rápido e confiável, estrutura simples e fácil manutenção. É adequado para túneis ramais, transporte de pequenas minas e manobras de minas de pequeno e médio porte.

1. Processo de trabalho da locomotiva elétrica com fio

Depois que a CA de alta tensão é reduzida e retificada pelo transformador de tração, o lado positivo é conectado à linha aérea e o lado negativo é conectado ao trilho. O pantógrafo na locomotiva entra em contato com a linha aérea, introduzindo a corrente no carro e, em seguida, entrando no motor de tração através do interruptor automático de ar, controlador e caixa de resistor para acionar o motor para operar. O motor aciona as rodas para girar através do dispositivo de transmissão, puxando assim o trem para se mover. A corrente que sai do motor flui de volta para o transformador através da pista.

2 Processo de trabalho da locomotiva elétrica a bateria

A energia CC fornecida pela bateria entra no motor através do plugue à prova de chamas, do controlador e da caixa do resistor para fazer o motor funcionar. O motor aciona as rodas para girar através do dispositivo de transmissão, puxando assim o trem para se mover.