

Actualmente, as minas e a produção mineira pertencem a indústrias de alto risco e o trabalho de segurança é extremamente importante. Portanto, na produção de minas, não devemos apenas fazer um bom trabalho na prevenção de acidentes, mas também prestar atenção às medidas de resgate de emergência após a ocorrência de um acidente. Com o aprofundamento da mineração, muitos poços de minas ficam mais longos, geralmente o poço principal tem milhares de metros de comprimento, e a maioria deles são declives suaves com inclinação de 10 a 20 graus. O poço principal não é apenas a passagem de transporte de toda a mina, mas também a única maneira de todos os mineiros descerem e subirem no poço. O poço principal é geralmente equipado com correias transportadoras para o transporte de carvão e outros produtos minerais e carrinhos de macaco para o transporte de pessoas que sobem e descem no poço. No entanto, ao usar carrinhos de macaco para transportar trabalhadores, os trabalhadores ficam sentados, suspensos, com o corpo ereto. No entanto, quando ocorre um acidente com ferimentos no subsolo, os mineiros feridos precisam ser transportados do subsolo para o solo. Neste momento, se forem utilizadas carroças de macaco para transporte, os mineiros feridos muitas vezes têm dificuldade em ficar de pé e têm de deitar-se de costas para evitar o agravamento dos ferimentos, o que torna impossível a utilização de carroças de macaco para transportar os feridos para fora do local. eixo, e somente macas podem ser usadas. Porém, ao utilizar macas, devido ao longo eixo principal, demora muito para levantar a maca do fundo do poço até a cabeça do poço, o que atrasará o resgate dos feridos. Como as carroças tradicionais não conseguem transportar os feridos e as macas tradicionais demoram muito para transportar os feridos, resultando em atrasos no resgate dos feridos, as tecnologias existentes ainda não são ideais.













