
A tira de buffer de superfície do leito de buffer do transportador de correia tem uma superfície de placa de polietileno de ultra-alto peso molecular de 5 milhões. A placa de ultra-alto peso molecular está em contato de superfície com a correia para maximizar a lubrificação e minimizar o coeficiente de atrito.
O leito de amortecimento de correia é composto principalmente de um suporte de amortecimento e um slide de amortecimento. O slide de amortecimento é composto principalmente de três partes: placa de polietileno de ultra-alto peso molecular (retardante de chamas preto subterrâneo), borracha elástica (retardante de chamas e antiestática), estrutura de aço, etc. O leito de amortecimento de correia de alta eficiência, leito de amortecimento especial para zona de queda de correia é uma calha de amortecimento para correia transportadora de correia, também conhecida como leito de amortecimento, composta de uma estrutura de suporte de aço e várias tiras de amortecimento, entre as quais uma calha de amortecimento é disposta fixamente no lado superior da estrutura de suporte de aço, e uma camada de superfície de suporte é disposta fixamente no lado superior da almofada de amortecimento. A camada de superfície de suporte é composta de uma pluralidade de placas de dupla resistência ao desgaste de polietileno de ultra-alto peso molecular. A largura da correia é de 800, 1000, 1200, 1400 mm, que pode ser personalizada e pode ser usada em mineração, plantas de preparação de carvão, plantas de processamento de areia e pedra, plantas de fertilizantes, plantas de cimento, etc.
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