


As talhas pneumáticas usam ar comprimido como força para acionar a rotação do motor pneumático e completam o trabalho de elevação depois que a velocidade é alterada (desacelerada) para aumentar o torque.
A talha pneumática consiste principalmente em: ① válvula de controle manual (tipo alça e tipo corda manual) ② válvula de controle principal ③ motor pneumático ④ suspensão ⑤ redutor ⑥ mecanismo de freio ⑦ mecanismo de intertravamento, etc., consulte o diagrama estrutural. Essas sete partes estão em uma estrutura ordenada e engenhosa para garantir a operação segura e eficaz do produto.
① Válvula de controle manual: composta principalmente por manopla, corpo da válvula e botão. O botão pode ser operado para abrir a válvula e controlar a conexão entre a via aérea da válvula de controle principal e a via aérea do motor. Ou operação de puxar corda manualmente
Puxar o braço oscilante para girar e obter a abertura da válvula pode obter uma mudança de velocidade contínua.
② Válvula de controle principal: composta principalmente por hastes de válvula esquerda e direita, bielas e disco de distribuição de ar. O trabalho de distribuição de ar do motor pneumático é concluído trocando as passagens de ar esquerda e direita.
③ Motor pneumático: composto principalmente por rotor, estator, tampas dianteiras e traseiras e pás. Quando o distribuidor de ar da válvula de controle principal envia ar comprimido para o motor, as pás giram em alta velocidade junto com o rotor.















