Haste de Impulso Eletro-Hidráulica Industrial Zhongtuo Haste de Impulso Eletro-Hidráulica Paralela Haste de Impulso Eletro-Hidráulica Reta

Características da haste eletro-hidráulica:

1. Estrutura compacta, fácil instalação, pequena ocupação de espaço e manutenção simples.

2. Pode ser iniciado com carga e possui função de proteção contra sobrecarga.

O 3º circuito está equipado com uma trava hidráulica bidirecional, que pode parar em qualquer posição dentro da faixa de curso especificada e travar-se, mantendo a força de saída inalterada.

4. Força de empurrar e puxar, a velocidade é infinitamente ajustável de acordo com as necessidades do usuário e a faixa de força motriz é extremamente ampla.

5. Se a energia for cortada por qualquer motivo, a haste irá travar para evitar acidentes.

6 adota Transmissão hidráulica, ação sensível, operação estável, pode efetivamente amortecer a força de impacto externa, controle de curso≥0,5 mm

7 Integração de Mecatrônica e Hidráulica Estrutura fechada, o circuito do óleo de trabalho circula em um cilindro de aço fechado, sem pressão, de tamanho pequeno e que não vaza óleo. Não absorve poeira ou água em ambientes de trabalho agressivos, não enferruja por dentro e tem uma longa vida útil.

Coisas a serem observadas ao instalar e usar

1. Deve haver espaço suficiente para a instalação do atuador eletro-hidráulico. Para ambientes de alta temperatura entre 10-60 graus Celsius, é necessário fazer um pedido especial.

2. Os usuários podem configurar chaves de limite de acordo com as necessidades de controle.

3. Antes de instalar o atuador eletro-hidráulico, coloque-o na posição horizontal no chão e encha-o com óleo hidráulico de grau HM. O grau de precisão deve ser 46-68. O nível do óleo deve estar na borda inferior do visor. Para atuadores divididos, o nível do óleo deve estar a 50 mm do corpo.

4. DYTZ、DYTP、DYTF devem soltar o parafuso de ventilação do orifício de ventilação em 2 voltas antes do uso.

5. É necessário tentar ligar a máquina durante a instalação.

a. A haste de empurrar inteira, basta ligar a energia para funcionar

b. Separe a haste de empurrar, conecte a energia para permitir que o cilindro de óleo reciprocate várias vezes sem carga para expelir o ar do cilindro e do tubo de óleo, e então aplique a carga

Manutenção de haste eletro-hidráulica

1. Para garantir a vida útil do tubo de óleo de alta pressão, fixe o tubo de óleo com borracha.

2. O óleo hidráulico deve ser filtrado ou substituído regularmente, uma vez por ano ou em intervalos personalizados com base no trabalho real.

3. Se o motor não for utilizado por um longo período, o isolamento deve ser verificado antes de ser colocado em uso.

4. Solução de problemas simplescm02

a. Se não funcionar quando recém instalado, verifique se o motor não está funcionando ou se o nível de óleo é insuficiente.

b. Se não funcionar após um período de uso, remova o bujão de controle hidráulico, limpe o núcleo da válvula de controle hidráulico e substitua o óleo hidráulico.

Após uso prolongado, a haste pode empurrar e puxar sem carga, mas não pode parar com carga. Substitua a vedação do orifício do pistão no cilindro de óleo. Se a superfície de vedação vazar, substitua a vedação.Se pingar óleo da haste do bujão de óleo, substitua a vedação do eixo.

Atuador eletro-hidráulico é um manipulador de acionamento hidráulico que integra mecânica, eletricidade e hidráulica. É adequado para aplicações que requerem movimento linear de vaivém de empurrar-puxar ou movimento rotativo de vaivém de um determinado ângulo, e também pode ser usado em locais que requerem elevação, abaixamento ou fixação de peças de trabalho. Ele pode alcançar controle centralizado ou automático em áreas perigosas remotas. Tem sido amplamente utilizado em metalurgia, mineração, energia, carvãoT, máquinas, transporte, alimentos, indústria química, cimento, conservação de água, materiais de construção, transporte e outros departamentos, é uma fonte de energia universal.

Haste de impulso eletro-hidráulica é um novo tipo de mecanismo de transmissão flexível que integra mecânica, eletricidade e hidráulica. É composta por um cilindro atuador, um grupo de válvulas de controle hidráulico do mecanismo de controle e um motor de bomba de óleo da fonte de alimentação, etc. De acordo com o espaço de instalação no local e o uso pelo usuário, as hastes de impulso eletro-hidráulicas podem ter várias formas estruturais, conforme detalhado no desenho de dimensões gerais da haste de impulso eletro-hidráulica. Os estilos também podem ser personalizados de acordo com os requisitos do usuário. O motor elétrico aciona uma bomba hidráulica bidirecional para fornecer óleo pressurizado em ambas as direções através de rotação para frente e para trás. O óleo pressurizado é enviado para o cilindro de óleo através da válvula de controle hidráulico, também alcançando o movimento alternativo da haste do pistão.

O manifold da válvula de controle hidráulico é composto principalmente por uma válvula de alívio, uma válvula de retenção de sucção de óleo, uma válvula de controle de velocidade conforme exigido pelo usuário, uma válvula de retenção operada hidraulicamente, uma trava hidráulica, etc. Além disso, diferentes válvulas manifold de circuito hidráulico funcional podem ser projetadas de acordo com as características de trabalho do atuador eletro-hidráulico para atender aos seus requisitos de trabalho. Geralmente, existem auto-travamento por pressão, puxar Travamento automático no retorno e push-pull são autotravantes; a velocidade de operação possui tipo de velocidade ajustável e tipo de velocidade não ajustável; os ângulos de trabalho do atuador eletro-hidráulico incluem empuxo horizontal,cm02Levante a bolsa Incluindo diagonal para cima, empurrão para baixo e diagonal para baixo, entre outros. Os atuadores eletro-hidráulicos possuem as seguintes vantagens principais: 　　1 Estrutura compacta, fácil instalação, ocupação de espaço reduzida, manutenção simples. 　　2 Pode iniciar sob carga, com função de proteção contra sobrecarga. 　　3 O circuito é equipado com uma trava hidráulica bidirecional, que pode parar em qualquer posição dentro da faixa de curso especificada e se travar automaticamente, mantendo a força de saída constante. 　　4 A força de empuxo e tração, a velocidade podem ser ajustadas continuamente de acordo com os requisitos do usuário, e a faixa de força motriz é extremamente ampla. 　　5 Em caso de falha de energia por qualquer motivo, a haste de empuxo se trava automaticamente para evitar acidentes. 　　6 Usa Transmissão hidráulica, ação sensível, operação estável, pode efetivamente amortecer a força de impacto externa, controle de curso≥0,5 mm 　　7 Integração Mechatrônica e Hidráulica Estrutura fechada, o circuito de óleo de trabalho circula em um cilindro de aço fechado sem pressão, de tamanho pequeno, isento de óleo e capaz de suportar condições adversas. No ambiente de trabalho, não absorve poeira, não entra água, não enferruja por dentro e tem longa vida útil.

Princípio e função:  

1. Princípio de Funcionamento O atuador eletro-hidráulico usa um motor elétrico como fonte de energia. Através da rotação para frente ou para trás do motor elétrico, o óleo hidráulico é expelido como óleo pressurizado por uma bomba de engrenagens bidirecional. Ele é então enviado para o cilindro de trabalho através do manifold hidráulico integrado, alcançando o movimento alternativo da haste do pistão.

2. Função de proteção automática contra sobrecarga: Quando o atuador eletro-hidráulico está funcionando, se a força externa atuando na haste do pistão exceder a força de saída nominal ou o pistão atingir o ponto final, e o motor ainda estiver girando, a pressão do óleo no circuito de óleo aumentará para a pressão definida. A válvula de alívio transbordará rápida e precisamente, alcançando a proteção automática contra sobrecarga. Embora o motor esteja girando, ele absolutamente não queimará.

3. Função de autotravamento Um mecanismo de autotravamento por pressão é projetado no bloco integrado do circuito de óleo do atuador eletro-hidráulico. Quando o motor para, a haste do pistão para imediatamente em uma determinada posição e o óleo pressurizado fica em um estado de manutenção de pressão.