Cauda Auto-Móvel Dwzy1000/75 para Transportador de Correia Possui Estrutura Razoável e Forte Aplicabilidade

110 dias
Mín. R$ 12.015.000 (1.000 un.)
Fornecedor 5.0

Variantes

Dwzy800/1500 self-moving tail for belt conveyor
Dwzy1000/2000(a) self-moving tail for belt conveyor
Dwzy1000/75 self-moving tail for belt conveyor

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Especificações do produto
Marca
Huakou
Modelo
Dwzy1000/75 belt conveyor
Transporte de mercadorias
Mine
Campos aplicáveis
Mining
Capacidade de transporte
45
Potência
45
Dimensão geral
55
Peso
0.2
tipo
Belt conveyor
Especificações
Dwzy1000/75 self-moving tail for belt conveyor, Dwzy1400/8000 self-moving tail for belt conveyor, Dwzy1000/200...
Cauda auto-móvel para correia transportadora
Self-moving tail for belt conveyor
Auto-locomovível para transportador de correia de mineração
Self-moving tail for mining belt conveyor
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55
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0.2
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Cauda auto-móvel para correia transportadora
Self-moving tail for belt conveyor
Auto-locomovível para transportador de correia de mineração
Self-moving tail for mining belt conveyor
Detalhes do produto
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Cauda autopropelida:

A cauda automóvel do transportador de correia é um dispositivo móvel usado em conjunto com o transportador de correia e a máquina de transferência na área de trabalho de mineração e escavação totalmente mecanizada de uma mina de carvão.

Introdução:

É adequado para superfícies de trabalho de alto rendimento e alta eficiência em minas de carvão. Pode avançar a correia rapidamente e tem as funções de ajuste de altura, ajuste de desvio e autodeslocamento.

Classificação:

A cauda automóvel do transportador de correia pode ser dividida em cauda automóvel do transportador de correia na face de trabalho de escavação e cauda automóvel do transportador de correia na face de trabalho de mineração abrangente, de acordo com o local de uso.

Cauda autopropelida:

Especificamente, é uma cauda de correia automóvel, incluindo uma cauda, ​​uma parte intermediária, uma parte motriz e um sistema hidráulico. Caracteriza-se por incluir também um cilindro de impulso, cuja extremidade é articulada à base da parte motriz, e a viga instalada na base da parte intermediária é conectada à base da cauda; também inclui uma pista, que está localizada em ambos os lados da cauda e na parte central, e a extremidade traseira é conectada à base da parte motriz; um mecanismo de elevação é instalado na parte central e na cauda, ​​​​e um mecanismo de fixação antiderrapante é instalado na parte motriz, que pode se fixar para evitar que a cauda seja extraviada durante o transporte. Um mecanismo de ajuste é instalado na parte intermediária para resolver o problema de desvio da correia, e um mecanismo de ajuste do rolo é instalado na cauda para resolver o problema de desvio do rolo traseiro. Ele pode se mover sozinho, 1,8 metros de cada vez. O mecanismo de elevação e o cilindro de impulso podem mover a cauda e a parte central ao longo da pista; a pista também pode ser movida suavemente ao longo de ambos os lados da cauda na direção da escavação.

Dispositivo de impulso da cauda do transportador de correia:

O dispositivo de empurrar a cauda do transportador de correia automóvel inclui um assento de fixação da cabeça da máquina de transferência, uma pista de empurrar e um assento de fixação da cauda do transportador de correia. As características são que a pista de impulso é conectada de forma fixa ao assento de fixação da cauda do transportador de correia, e os blocos de freio unidirecionais são soldados e dispostos na pista de empurrar; um assento de fixação do cabeçote da máquina de transferência é fornecido e não há orifício de conexão conectado à estrutura do cabeçote da máquina de transferência na placa vertical do assento de fixação do cabeçote da máquina de transferência; a extremidade superior do pistão do cilindro de suporte é conectada à estrutura do cabeçote da máquina de transferência através de um eixo de pino sob o assento de fixação do cabeçote da máquina de transferência; uma extremidade do cilindro de impulso é articulada na parte inferior do assento de fixação da cabeça da máquina de transferência através de um eixo de pino, e uma extremidade do pistão do cilindro de impulso é articulada ao bloco de impulso através do eixo do pino, e o bloco de impulso é articulado para o bloco superior através do eixo do pino. As vantagens são grande força de impulso, economia de mão de obra, redução da intensidade de trabalho, operação simples e melhoria do nível de mecanização da mina de carvão, baixa taxa de falhas, manutenção conveniente e alta segurança.

 

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带式输送机用自移机尾 (1)_副本

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3.jpg详情资质上
详情资质下半


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