O Acoplador Tipo 13B É Fácil e Rápido de Instalar. Acoplador Tipo 13B Está Disponível em Várias Especificações. Acoplador de Trem Tipo 13B Está em Estoque

Como usar o engate

Quando dois carros precisam ser conectados, desde que um dos ganchos esteja na posição totalmente aberta, ele pode ser conectado após colidir com o outro gancho. A estrutura do gancho giratório é diferente da do gancho comum. A cauda do gancho tem um orifício de trava e o pino da cauda do gancho é conectado à manga rotativa da estrutura da cauda do gancho. A face final da cauda do gancho é uma superfície esférica, que é firmemente pressionada contra a placa seguidora frontal com uma superfície esférica côncava. Quando a cabeça do gancho é submetida a um torque de torção, o corpo do gancho, o pino traseiro e a luva rotativa giram juntos. O gancho giratório agora é instalado apenas em veículos projetados para trens combinados de unidades de transporte de carvão da Daqin Railway. Este tipo de veículo está equipado com um gancho giratório numa extremidade e um gancho fixo na outra. Cada conjunto de dois ganchos conectados em todo o trem é combinado entre si. Quando um veículo carregado com carvão entra na posição de dumper na área de descarga de carvão, o dumper faz o veículo virar 180 graus e despejar o carvão. O gancho giratório permite que o veículo continue operando sem remover o gancho ao virar e descarregar, encurtando o tempo de operação de descarga. Ganchos de juntas estreitas são geralmente usados ​​em veículos em ferrovias e metrôs de alta velocidade. É pequeno em tamanho, leve e o movimento relativo em todas as direções após os dois ganchos serem conectados é muito pequeno, o que pode alcançar uma verdadeira "conexão próxima"; ao mesmo tempo, é extremamente benéfico melhorar a confiabilidade do acoplamento automático de mangueiras de freio e conectores elétricos.