Rampa Veicular Anti-Fuga com Três Marchas, Tipo Normalmente Fechado, Rampa de Uso em Mineração com Três Marchas, Rampa Zdc30-2.5 com Três Marchas

Detalhes do produto de uma inclinação e três engrenagens

A barreira de inclinação de três estágios é um importante dispositivo de segurança para içamento e transporte em poços inclinados de minas de carvão. Ela é instalada nas galerias inclinadas subterrâneas em minas de carvão e utiliza sensores de posição para obter sinais de controle sincronizados com o guincho, mantendo a rede da barreira em um estado protetor "normalmente fechado". Se ocorrer um acidente de carro desgovernado devido a motivos como rompimento ou desacoplamento da corda, um amortecedor flexível pode ser usado para interceptação eficaz. A barreira de inclinação de três estágios está em conformidade com o Artigo 370 das "Regulamentações de Segurança para Minas de Carvão": "Em poços inclinados, devem ser instalados dispositivos de proteção contra desgovernamento capazes de parar veículos que tenham rompido suas cordas ou se desacoplado", "O dispositivo de barreira deve estar sempre fechado e só pode ser aberto ao liberar veículos", e "Em poços inclinados também utilizados para transporte de pessoal, os dispositivos de barreira e os dispositivos de proteção contra desgovernamento devem estar em um estado normalmente aberto e travados de forma confiável."
Introdução às funções básicas de uma rampa e três marchas
(1) O sensor de posição coleta sinais
De acordo com os regulamentos relevantes do Centro Nacional de Normas de Segurança, os dispositivos de proteção de carros esportivos "normalmente fechados" devem usar sensores de posição (interruptores de proximidade, encoders, etc.) como elementos de detecção para receber sinais sincronizados com a operação do guincho de elevação. Dependendo da situação real do usuário, o sensor de posição pode ser instalado em um local adequado, como o indicador de profundidade do guincho, o eixo de saída do guincho, o tambor do guincho, etc.
(II) Função de Proteção "Normalmente Fechada"
Quando nenhum vagão de mina está passando, a rede de bloqueio do dispositivo de proteção contra descarrilamento está no estado "normalmente fechado", mantendo toda a via de transporte fechada e servindo como proteção contra descarrilamento. Quando um vagão de mina está sendo descido, ele se aproxima até uma certa distância predefinida da rede de bloqueio. A rede de bloqueio se levanta automaticamente e trava. Quando o vagão de mina está sendo içado, ele passa pela rede de bloqueio novamente e atinge a mesma posição. A rede de bloqueio desce automaticamente, retornando ao estado "normalmente fechado".
(III) Função de interceptação tipo "Buffer"
Quando o carro da mina foge, ele atinge a rede de bloqueio, e a rede de bloqueio cai junto com o carro. O absorvedor de energia tampão converte gradualmente a energia cinética do carro-mina em energia térmica do mecanismo amortecedor, o que desacelera o carro-mina e finalmente o para, realizando a interceptação do buffer e minimizando os danos ao carro-mina.

Parâmetros técnicos de uma inclinação e três marchas
Modelo do produto ZDC30-2.5 Distância do buffer 0,3m~10m
Tensão Nominal     AC127V     Tipo de Cabo de Aço     6×37+FC
Tensão do motor AC380V/660V Tensão do sensor DC12V
Potência do motor 4KW Distância de detecção do sensor 5mm
Inclinação máxima aplicável da pista de rolamento     45°     Modo de trabalho     Normalmente fechado
Energia de Impacto Nominal     2,2×106J     Tempo de Levantamento da Barreira     3s-5s
Teste m Alta Energia de Impacto     3,5×10⁶J     Dimensões de Aparência da Rede de Proteção para Veículos     Determinado de acordo com a situação real do usuário.