Blocos Antiderrapantes para Mineração, Que Podem Travar Rapidamente e Prevenir Deslizamentos, São Blocos Antiderrapantes para Mineração Altamente Resistentes ao Desgaste

Cama dobrável antiderrapante com alça

A ranhura antiderrapante na travessa antiderrapante tem um ângulo oblíquo de 70°. Depois que a ranhura cai nos trilhos de ambos os lados, a travessa antiderrapante é fixada nos trilhos em um determinado ângulo. Quando o veículo estacionado desliza e as rodas batem na carroceria antiderrapante na lateral do veículo, a travessa antiderrapante PR estará sujeita ao impulso horizontal e à pressão vertical das rodas devido à ranhura antiderrapante ter um certo ângulo, e estabelecerá o torque e se moverá com o corpo antiderrapante na parte traseira oblíqua que não está em contato com a roda como o fulcro, e então apertará no espaço entre os dois trilhos, e o aperto se tornará cada vez mais apertado, assim impedindo o movimento do veículo deslizante e desempenhando um papel antiderrapante.

Os dormentes são gravados com duas ranhuras oblíquas iguais à bitola do trilho e podem ser fixadas na superfície do trilho. Sua finalidade é impedir o giro das rodas e evitar que os veículos estacionados escorreguem, o que é uma das medidas antiderrapantes.

As travessas antiderrapantes de borracha são uma nova alternativa às travessas de madeira. Eles são leves e portáteis. Pesam 16 kg e podem ser instalados no local por uma pessoa. Coloque as travessas antiderrapantes na extremidade do veículo na linha que precisa ser antiderrapante. A ranhura inferior está presa no trilho. Use uma corrente de ferro para passar pela parte inferior do trilho e enrole a barra transversal de conexão para travá-la.

Quando o veículo desliza, as rodas movem-se para os blocos de borracha em ambas as extremidades da travessa antiderrapante, que desempenham uma função antiderrapante. Se houver uma grande força motriz empurrando a travessa antiderrapante, a corrente da travessa antiderrapante será quebrada e o freio de fricção para frente será aplicado até que o veículo pare. A travessa antiderrapante está intacta e só precisa ser reposicionada e a corrente intacta pendurada para continuar o uso. É um produto antiderrapante confiável para extremidades de linhas de estação e linhas dedicadas.

A barra transversal antiderrapante é projetada com uma alça para facilitar o uso, e a biela é afixada com um logotipo reflexivo, que chama a atenção durante o dia e à noite e serve como um aviso de segurança.