Ampla Aplicação Guincho para Poço Vertical de Mina Resistente à Abrasão Durável Tipo Jtp Guincho para Poço Vertical de Mina

Introdução do produto do guincho de eixo vertical:

A principal tarefa do guincho de poço de mina é auxiliar na elevação de carvão ao longo do poço, como minério e ganga, uma ferramenta importante para elevação de pessoal e equipamentos, podendo também baixar materiais e ferramentas, etc. o equipamento de içamento é um dispositivo mecânico que conecta o subsolo ao poço, portanto a posição do sistema de controle elétrico do guincho de içamento na mina é muito importante.

A parte de controle elétrico do equipamento de elevação de eixo de mina pode ser equipada com controle elétrico comum, controle elétrico PLC ou sistema de controle elétrico de frequência variável. O freio elétrico pode ser fornecido de acordo com os requisitos. A configuração principal do controle elétrico comum: tela do estator, tela do rotor, tela do relé, tela do freio de potência, tela de controle, princípio de funcionamento do resistor de metal: o método de controle de velocidade da resistência em série é conectar o resistor de metal no circuito do rotor do motor assíncrono enrolado e use o controlador para cortar gradualmente a resistência para ajustar a velocidade. Vantagens: baixo custo de investimento único, equipamento simples e fácil manutenção.

O guincho de mina de corda única usa um motor elétrico como fonte de energia. A potência é transmitida ao tambor enrolado com o cabo de aço através de um redutor para conseguir a elevação e abaixamento do contêiner. A velocidade é regulada por transmissão elétrica. O freio a disco é freado por controle hidráulico e elétrico. A profundidade do contêiner é indicada pelo sistema de indicação de posição. Vários sensores e elementos de controle do gerador de medição de velocidade formam um sistema de proteção de segurança.

Em diferentes estágios de içamento do guincho de içamento de eixo vertical, desde que a inclinação da velocidade (ou seja, aceleração) seja limitada, ou a velocidade seja limitada, um determinado diagrama de velocidade pode ser simulado.

(1) Estágio de aceleração inicial: Dentro de 2,5m da seção de aceleração inicial, 79d1 e 79d2 são atraídos eletricamente e seus contatos 106/108 e 102/104 são desconectados, conforme mostrado na figura. O ponto C é um aterramento virtual e a corrente integrada é ,,. Contanto que a taxa de aumento de tensão seja selecionada adequadamente, a aceleração inicial necessária, ou seja, V/s, pode ser obtida. De acordo com os dados da figura, desde que (V/s) = l0V, V/s pode ser obtido.

(2) Estágio principal de aceleração: Após o guincho levantar 2,5 m, 79d1 e 79d2 perdem potência e seus contatos 106/108 e 102/104 fecham. O estado do circuito muda da seguinte forma: a corrente de entrada aumenta e a corrente de feedback aumenta. Então, a corrente que carrega o capacitor de realimentação C é a taxa de aumento da tensão.

(3) Estágio de velocidade constante: Quando a tensão de saída aumenta para igual a , ela permanecerá inalterada, correspondendo à velocidade máxima de elevação, e a talha funcionará a uma velocidade constante. Após o término do estágio de aceleração principal.

(4) Estágio de desaceleração: No estágio de desaceleração, a corrente é reversa e reversa, mas a direção permanece inalterada. Neste momento, a corrente integral através de C é , então a taxa de aumento de tensão é V/s e a taxa de desaceleração correspondente é.

No estágio de desaceleração do guincho de eixo, a configuração do princípio do curso e a configuração do princípio do tempo são geralmente conectadas em série. A configuração do curso é realizada pela placa de came que aciona o sincronismo (ou transformador rotativo) e circuitos relacionados, e a configuração do tempo é realizada pelo integrador fornecido acima. Desta forma, a inclinação da tensão de ajuste de velocidade é limitada pelas inclinações dos circuitos de ajuste de dois estágios ao mesmo tempo.