

Características
1. Esta máquina adota rolos duplos e acionamento motorizado duplo, e os rolos principais e auxiliares são cobertos com borracha.
2. O dispositivo de transmissão principal adota uma estrutura de placa de parede e os componentes de transmissão são fixados na lateral da estrutura. Tem as vantagens de estrutura compacta, pequena seção de instalação, forte rigidez e fácil desmontagem e montagem.
3. Toda a máquina é colocada na placa inferior do túnel, e a parte não fixa do corpo da máquina adota um suporte destacável rapidamente sem conexão de parafuso. Tem as vantagens de estrutura simples, desmontagem e montagem convenientes, baixa intensidade de trabalho, curto tempo de operação e rápida extensão e retração.
4. A correia transportadora é tensionada com um guincho de retorno, que é fácil de operar e confiável no tensionamento.
5. A camada externa do rolo de transmissão é coberta com borracha, o que pode aumentar o coeficiente de atrito entre a correia transportadora e o rolo e tem um bom efeito na prevenção de escorregões e na redução da tensão inicial.
Princípio de funcionamento e características estruturais
A correia transportadora retrátil é igual à correia transportadora comum, que é um dispositivo de transporte contínuo que utiliza a correia transportadora como mecanismo de tração e transporte. Comparado com o transportador de correia comum, ele adiciona principalmente um dispositivo de armazenamento de correia. Ele usa o princípio de múltiplas voltas e retrações da correia transportadora na caixa de armazenamento da correia para ajustar o comprimento. Quando o carrinho de viagem se move para a extremidade traseira, a correia transportadora entra na caixa de armazenamento da correia e a cauda se retrai sob a tração do guincho. Pelo contrário, a cauda se estende, fazendo com que o transportador tenha um desempenho retrátil.
Primeiro, depois que o controle principal envia um sinal de partida, o botão de partida eletromagnético a vácuo é ligado, o motor dá partida, o acoplamento hidráulico gira lentamente e o tambor de transmissão é acionado para girar através do redutor.
O transportador de correia retrátil consiste em duas partes principais: fixa e não fixa. A parte fixa consiste em um dispositivo de transmissão principal, um dispositivo de armazenamento de correia, um dispositivo de enrolamento de correia, um dispositivo de transmissão intermediário, etc.; a parte não fixa consiste em um suporte desmontável rapidamente sem conexão aparafusada, cauda, etc.
1. O dispositivo de transmissão do cabeçote é a parte motriz de todo o transportador, que consiste em um rolo de transmissão, um rolo de descarga, um motor, um redutor, um acoplamento hidráulico, uma cremalheira de descarga e um limpador de cabeçote.
O redutor adota redução de engrenagem de três estágios. O primeiro estágio é uma engrenagem de arco espiral, e o segundo e terceiro estágios são engrenagens helicoidais e de dentes retos. O redutor é conectado ao motor através de um tubo de conexão, um acoplamento, e é fixado na placa lateral do cabeçote da máquina.
O rolo de transmissão é uma estrutura soldada e a superfície do rolo é fundida com borracha diamantada retardante de chama, o que tem um bom efeito no aumento do coeficiente de atrito entre a correia transportadora e o rolo, evitando escorregões e reduzindo a tensão inicial. Há um par de engrenagens abertas em um lado da estrutura para conectar os dois rolos de transmissão em série para transmissão.
O limpador de cabeçote é dividido em um limpador de martelo pesado e um limpador de ângulo reto para limpar carvão pegajoso na parte frontal e traseira da correia transportadora.
2. O dispositivo tensor de direção para armazenamento de correia inclui um bogie de armazenamento de correia, um suporte de armazenamento de correia, um carrinho de suporte e um suporte flutuante
É composto por um carrinho, um dispositivo tensor, um guincho de retorno de coluna, etc. Esta máquina possui quatro camadas de armazenamento de correia e o comprimento de armazenamento da correia é de 100 metros.














