St-8B Vagoneta de Mineração de Transferência Estrutura do Material Modelo de Depósito Móvel de Rejeitos Especificações Vagoneta de Mineração de Transferência
Quantidade
Correspondências exatas por um preço menor
Produtos similares a um preço mais baixo
ST-8B carro de mina móvel com caçamba para estéril
Introdução do produto carro de mineração shuttle ST-8B
Características de desempenho do carro de mina ST-8B
O vagão mineiro ST-8B (também conhecido como caçamba móvel de rejeitos em minas de carvão) é um equipamento de transporte de escavação, usado principalmente para construção de túneis de minas subterrâneas, túneis ferroviários, bueiros hidráulicos, bueiros militares, etc. O vagão mineiro shuttle é geralmente rebocado por uma locomotiva e pode ser usado em conjunto com uma carregadeira escavadeira, um carro de perfuração de rochas, etc. para formar uma linha de operação de escavação mecanizada.
Estrutura e características de desempenho do carro de mina ST-8B
A carroceria do vagão é equipada com um transportador raspador, que pode carregar e descarregar lastro automaticamente com velocidade de carga e descarga rápida e alta eficiência.
O truque adota uma estrutura de mola de lâmina com bom desempenho de absorção de choque, operação suave e não é fácil de sair dos trilhos.
O vagão ST-8B tem um design especial. A extremidade de descarga do vagão dianteiro pode ser estendida até a extremidade de carregamento do vagão traseiro, para obter a sobreposição quando o vagão é usado em um trem. Ele pode ser usado como um vagão único ou em um trem. O vagão sobreposto pode ser sobreposto tanto para transbordo quanto para operação. O vagão é rebocado por uma locomotiva até o local de descarga de lastro para descarga automática pela extremidade e descarga lateral. No entanto, ao descarregar lateralmente, é necessário instalar um aparelho de mudança de via e via dupla no local de descarga de lastro. A carroceria gira em torno do truque em um certo ângulo para realizar a descarga lateral de lastro.
A carroceria do veículo é dividida em duas partes, dianteira e traseira. Em circunstâncias especiais, considerando os fatores de desmontagem na mina, pode ser ainda mais desmontada para facilitar o transporte subterrâneo.
Vagões de mineração shuttle são divididos em dois tipos: à prova de explosão e não à prova de explosão para os usuários escolherem.
Parâmetros técnicos do carro de mina tipo shuttle da série SD | ||||
modelo | ST(D)-8B | ST(D)-14B | ST(D)-25B | |
Volume(m³) | 8 | 14 | 25 | |
Peso(t) | 10.2 | 13.6 | 22.6 | |
Carga(t) | 16 | 28 | 50 | |
Bitola da trilha (mm) | 600/762/900 | |||
forma | Comprimento (m) | 9,5 | 11.25 | 16.2 |
Largura (m) | 1,5 | 1,77 | 1,75 | |
Altura (m) | 1,8 | 2,56 | 3.24 | |
Raio de giro (veículo único) (m) ≥ | 15 | 18 | 25 | |
Altura de carregamento (m) | 1.2 | 1,45 | 1.7 | |
Tempo de descarga (min) | 1,5 | 2 | 3.5 | |
Velocidade de corrida (km/h) ≤ |
| 15 | 15 | |
Potência do motor (kW) ≤ | 13 | 18,5 | 22x2 | |
Tipo de tração (simples/dupla) | Unidade única | Unidade única | Unidade dupla | |
Distância do centro do bogie (mm) | 5400 | 5450 | 9500 | |
Trilhos aplicáveis (Kg/m) | ≥24 | ≥33 | ≥38 | |
Seção de túnel aplicável (largura*altura) (m) | 3x3 | 3.4x3.5 | 4x4,5 | |
