Empurra grande vão de trilho, estrutura compacta, ajustador hidráulico de vão de trilho YTF-400, movimento unidirecional, força de aperto flexível

Parâmetros do ajustador de folga de trilho hidráulico YTF-400
1. Força nominal do trilho de pressão: 400kN
2. Curso de trabalho do pistão do cilindro: 140 mm
3. Pressão nominal: 52MPa
4. Eficiência sem carga: ≥2,0 mm/tempo
5. Torque operacional do manípulo: ≤450N·m
6. Peso da máquina (incluindo óleo hidráulico): ≤84kg
7、Dimensões: 850*300*290
8、Peso líquido: 80KG
Aplicação do dispositivo de segurança do ajustador de folga do trilho hidráulico YTF-400
Ao ajustar a folga do trilho usando um ajustador de folga de trilho, devido a rebarbas excessivamente grandes na cabeça do trilho, operação inadequada ou outros motivos, a cunha pode ficar presa no trilho, impedindo que toda a máquina seja removida do trilho, o que representa um sério risco à segurança do tráfego.
Esta máquina é equipada com um dispositivo de intertravamento de segurança. O método de operação é o seguinte:
Quando a válvula de retorno de óleo for aberta, empurre a alavanca nas braçadeiras dianteiras e traseiras para cima, o ferro inclinado não pode ser desengatado suavemente e o pistão não pode ser redefinido sob a ação da mola de redefinição 10, ou seja, ocorre "preso". O método a seguir deve ser usado para operar a próxima etapa:
Quando ocorrer um fenômeno de "travamento", puxe os dois pequenos pinos de segurança 11 no corpo da garra frontal 1, separe o corpo da garra frontal da máquina principal, o pistão será redefinido sob a ação da mola de retorno e, em seguida, levante as cunhas inclinadas nos corpos das garras frontal e traseira para desengatá-las. Se as cunhas inclinadas ainda não puderem ser desengatadas, bata horizontalmente ao longo do eixo do trilho de aço no lado da instalação da alça nos corpos das garras frontal e traseira, respectivamente (Nota: Não bata nas cunhas inclinadas, caso contrário, elas ficarão mais apertadas quanto mais você bater). As cunhas inclinadas poderão então ser desengatadas. Neste ponto, mova rapidamente o ajustador de trilho, que é dividido em duas partes, para fora do trilho.

Estrutura e princípio de funcionamento do ajustador de folga de trilho hidráulico YTF-400
㈠ Estrutura: Composta principalmente por rodas de locomoção, cunhas, corpos de fixação, pinos de segurança, molas de retorno, dispositivos de descida segura, tanques de óleo, cilindros, bombas de óleo, válvulas de transbordamento, válvulas de retorno, etc.
㈡ Princípio de Funcionamento: Ao aumentar o vão do trilho, utilizam-se o corpo de fixação frontal 1 e o corpo de fixação traseiro 5. O óleo hidráulico é pressurizado no cilindro hidráulico duplo por quatro bombas de pistão, e o pistão 2 se estende para fora. Após as cunhas nos corpos de fixação frontal e traseiro fixarem os dois trilhos de aço, elas empurram os trilhos de aço para aumentar o espaço entre os dois trilhos de aço, alcançando assim o propósito de ajustar o vão do trilho.