A correia de blindagem, também conhecida como correia de aço ou correia de esteira, é o principal acessório na parte de transmissão do alimentador de carvão do tipo correia de blindagem. A correia de blindagem é feita de pinos de eixo de nylon 1010 reforçados e de alta resistência ao desgaste conectados em série com uma nova placa de blindagem. A nova placa de blindagem é fundida com precisão e feita de Mn16 ou aço de liga de alta resistência ao desgaste. O material Mn16 tem boa resistência ao desgaste e tenacidade, e a tira de desgaste de nylon 1010 reforçada tem boa resistência ao desgaste e propriedades autolubrificantes, o que melhora muito a resistência ao impacto da correia de blindagem. Quando a correia de blindagem é submetida a impacto severo do material, em primeiro lugar, sua própria forma estrutural difundirá a força de impacto da placa de blindagem do ponto de impacto através da tira de desgaste de nylon da correia de blindagem para as áreas circundantes. Em segundo lugar, a deformação da própria correia também absorve a carga de impacto. Ao mesmo tempo, a carga de impacto restante é transmitida ao rolo de buffer e ao assento do rolo de buffer para absorção, o que melhora muito a resistência ao impacto do alimentador de carvão.
O novo cinto de blindagem adota liga 16MN ou aço 45#. Sua estrutura tem as características de alta densidade de tecelagem, resistência ao desgaste, resistência ao impacto, forte resistência à penetração, boa elasticidade, etc. Possui as funções de antidesvio e antiderrapante. Ele supera o problema de que o cinto de blindagem antigo é facilmente prensado pelo carvão, o que faz com que o cinto de blindagem se separe da correia, resultando em deslizamento e quebra da correia, o que gera alta intensidade de trabalho de manutenção e alto custo. A correia de revestimento adota uma estrutura antidesvio, e uma nervura trapezoidal é fundida no meio da correia anelar, que tem a função de antidesvio, superando em muito o problema de desvio da correia no passado. O cinto de blindagem composto pela combinação patenteada de novas peças de blindagem, número de patente, melhora o desempenho do alimentador, como baixa trituração, quebra e partida com carga pesada, dispersa a força de impacto e de rasgamento na correia, evita danos à correia devido ao impacto de grandes pedaços de material caindo, reduz a manutenção e prolonga a vida útil da correia. Ele realiza a operação síncrona do cinto de blindagem e da correia, prolongando assim a vida útil do alimentador com cinto de blindagem.



