Série Dfz Puxador Hidráulico de Trilho Fonte de Fábrica Puxador Hidráulico de Trilho Direto de Fábrica Puxador Hidráulico de Trilho

O realinhador hidráulico da série DFZ utiliza o princípio do levantamento por força resultante. O processo de levantamento por força resultante é aprimorado para que um único cilindro hidráulico trabalhe para levantar o eixo pela força resultante gerada pela resistência das rodas contra o solo (lastro ou dormentes) e os trilhos para completar o movimento lateral e o levantamento. O realinhador tipo DFZ é um realinhador seguro no resgate hidráulico. Após um rodado descarrilar, durante todo o processo de recuperação, não há processo de suspensão. O flange da roda move-se ao longo do solo, do bloco guia e da lateral do trilho até o realinhamento. Mesmo que o tubo de óleo se rompa, um acidente secundário não ocorrerá, portanto, é seguro para o veículo descarrilado e o pessoal.
O realinhador tipo DFZ não requer dispositivos de travamento, e a instalação no local pode ser concluída em 3 minutos. Quando o rodado descarrila em cerca de 300mm, a bomba manual pode completar o realinhamento em apenas 3-5 minutos, e a bomba motorizada pode completá-lo em 1 minuto. Para descarrilamentos mais graves, como o cilindro hidráulico é projetado com um princípio de dupla ação, os operadores não precisam reentrar sob o vagão e podem realizar imediatamente operações contínuas de elevação. Para descarrilamentos completos do bogie, dois conjuntos de equipamentos podem ser usados simultaneamente para trabalhos de elevação e resgate.

O descarrilador hidráulico DFZ-6 é composto por bomba de óleo manual, base, base auxiliar, placa antiderrapante, haste ejetora, etc. Tamanho pequeno, peso leve, velocidade de recuperação rápida, operação simples e alta segurança.

O ponto de levantamento do descarrilador hidráulico DFZ-6 é o eixo, e o cilindro único é um cilindro hidráulico de três estágios. A quantidade transversal pode atingir 380 mm, o ponto de trabalho é 280 mm e a elevação é 370 mm. O eixo de elevação é adequado para automóveis de passageiros e caminhões com peso ≤90 toneladas. operações de recuperação e resgate.

É adequado para operações de resgate e recuperação, como caminhões de passageiros no sistema de manutenção, caminhões de passageiros no sistema de manutenção, modelos especiais de máquinas de manutenção rodoviária em grande escala e passageiros elétricos no sistema metroviário.