Dispositivo hidráulico de correção anti-desvio de correia tem desempenho estável, correção hidráulica anti-desvio de correia transportadora totalmente automática

Introdução ao Produto Regulador Hidráulico

II. Regras de Compilação de Modelo

□YTZQ1000 □ □

2、YTZQ representa o código do nome do equipamento, indicando um regulador hidráulico passivo; os aliases incluem: regulador, dispositivo de direção, corretor de desvio, dispositivo de centralização, etc.;

3、Especificações, ou seja, largura de banda (500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200);

4. Preencha o código da posição de instalação, S indica instalação na camada superior, X indica instalação na camada inferior;

5. Preencha o código da função especial. Em branco indica transporte unidirecional para a esteira transportadora. 'N' indica que a esteira transportadora é reversível, ou seja, transporte bidirecional.

6. Aviso ao Usuário: Ao fazer o pedido, os usuários precisam fornecer um desenho de corte transversal do transportador de correia (ou seja, as dimensões dos conjuntos de roletes do chassi do transportador de correia) ou fornecer o modelo do transportador de correia e as especificações dos roletes (por exemplo, tipo TD75, tipo DTⅡ, transportador de correia de grande ângulo tipo U, transportador de correia tipo gancho; diâmetro do rolete 133mm, comprimento 465mm, largura da ranhura de montagem da extremidade do eixo 18mm)

III. Comparação de Desempenho de Ajustadores Hidráulicos com Diferentes Estruturas

1. Características da estrutura dividida tipo F: fácil transporte de componentes, montagem no local, transporte conveniente, baixa intensidade de trabalho para instalação, mas longo tempo de instalação;

2. Características da estrutura integral tipo Z: pode ser montada em uma máquina completa para instalação, o que é conveniente e leva pouco tempo para instalar. Também pode ser rapidamente desmontado em componentes, o que é conveniente para transporte em vias estreitas e pode ser montado rapidamente no local de uso.

3. Recursos de estrutura integrada tipo J: desempenho altamente integrado, mais sensível e mais confiável, fácil instalação, curto tempo de instalação e também pode ser rapidamente desmontado em componentes, o que é conveniente para transporte em pistas estreitas e rapidamente montado no local de usar;

4. Três características estruturais da série de mineração: Com base na estrutura original, as capacidades de proteção e anticorrosão são aumentadas para se adaptar ao trabalho em ambientes agressivos, o princípio hidráulico é otimizado, a confiabilidade é aumentada e a vida útil é estendido de 2 a 3 vezes.

4. Parâmetros de Distribuição de Reguladores Hidráulicos em Transportadores de Correia

O endireitador hidráulico totalmente automático é dividido em duas posições de instalação, superior e inferior. Em circunstâncias normais, o transportador superior transporta materiais e o transportador inferior retorna. A correia transportadora superior é afetada pelo impacto dos materiais e pela mudança no volume de transporte, e o desvio é frequentemente mais sério do que o da correia transportadora inferior. O número de endireitadores hidráulicos superiores instalados é 1,5 vezes maior que o da correia transportadora inferior. O espaçamento de instalação recomendado para o alisador hidráulico superior bipartido é de 15 a 30 metros, e o espaçamento de instalação recomendado para o alisador hidráulico inferior bipartido é de 20 a 40 metros. O espaçamento de instalação recomendado para o endireitador hidráulico superior integrado é de 20 a 40 metros, e o espaçamento de instalação recomendado para o endireitador hidráulico inferior integrado é de 30 a 60 metros.

Composição Estrutural: O regulador hidráulico tipo mineração é composto principalmente por dispositivos de acionamento de inspeção esquerdo e direito de mineração, cilindros hidráulicos de mineração, conjuntos de tubos de óleo tipo K, suportes basculantes e suportes fixos. (O dispositivo de acionamento de inspeção é composto principalmente por rodas de acionamento de inspeção, bombas de óleo, blocos de válvulas integrados, tanques de óleo, filtros de sucção de óleo, etc.)

Princípio de Funcionamento: Quando a correia sai do centro, a borda da correia entra em contato com a roda de detecção no dispositivo de detecção, fazendo com que a roda de detecção gire e acione a bomba de óleo. A bomba de óleo suga óleo hidráulico do tanque de óleo do dispositivo de detecção. O óleo pressurizado de saída passa pelo bloco de válvulas integrado no dispositivo de detecção e entra em uma câmara de trabalho de um cilindro dedicado. O óleo hidráulico na outra câmara de trabalho retorna ao seu tanque de óleo através da válvula integrada em outro dispositivo de detecção (os dois dispositivos de detecção são conectados por um conjunto de tubulação de óleo, alcançando uma circulação interna fechada). Isso permite que o cilindro dedicado se mova reciprocamente, acionando o suporte oscilante para oscilar para frente e para trás para ajustar a correia, garantindo que a correia sempre opere dentro da faixa de largura definida e prevenindo descarrilamento da correia, rasgamento da correia, paradas por descarrilamento e derramamento de material, garantindo assim a operação normal do transportador de correia.