Máquina de Elevação Hidráulica Multifuncional Tipo YQBJ-300 Máquina de Elevação Hidráulica de 30T Máquina de Elevação a Combustão Interna Ferroviária

Descrição do produto:

Máquinas hidráulicas de soca de balastro são usadas para levantamento e alinhamento em grandes e médias reparações de linhas férreas e manutenção de balastro.Utilizando equipamento, adequado para operações de lastreamento e nivelamento em linhas férreas com trilhos de 43 kg/m a 75 kg/m. Pode tanto levantar quanto ajustar o nível da via. As características incluem alta eficiência de trabalho, operação simples e leve, redução do esforço físico, confiabilidade e uma ampla gama de aplicações.
Parâmetros Técnicos do Macaco Hidráulico de Esteira Tipo YQBJ-300 30T:
1. Capacidade nominal de elevação: Cilindro único 150kN Cilindro duplo 150kN×2
2. Curso do cilindro de elevação: 800mm±5mm
3. Força de mudança nominal: 200kN
4. Quantidade de deslocamento da trilha: ≥160 mm
5. Pressão de trabalho do sistema: 16MPa
6. Força operacional da bomba manual: 350N
7. Potência do motor: 9,5 kW
8. Volume (comprimento × largura × altura): 2050 × 1050 × 1360
9. Massa: 600kg.
Estrutura e Princípio do Macaco Hidráulico de Esteira Tipo YQBJ-300 de 30T:
A máquina hidráulica de elevação de trilhos tipo YQBJ-300 de 30T é composta por um sistema hidráulico incluindo um motor de combustão interna, bomba de engrenagens, válvula de controle direcional multiposição e cilindro hidráulico, bem como um dispositivo de elevação de trilhos, um dispositivo de deslocamento de trilhos, um dispositivo de fixação de trilhos, um dispositivo de locomoção, um dispositivo de abaixamento de trilhos e uma bomba de óleo manual. A válvula de controle direcional multiposição é equipada com uma válvula de alívio, que pode descarregar o sistema hidráulico a qualquer momento quando ele estiver sobrecarregado. O dispositivo de deslocamento de trilhos controla o cilindro de elevação para girar e inclinar para a posição de deslocamento do trilho, e levanta e desloca o trilho através do cilindro de elevação, realizando a operação de deslocamento do trilho. Os cilindros hidráulicos do dispositivo de fixação de trilhos e do dispositivo de locomoção são operados por uma única válvula de controle direcional, e a abertura e o fechamento das garras de trilho e a elevação do quadro de fixação são interligados. A operação de ambos é unificada, e as duas ações são concluídas simultaneamente, eliminando a possibilidade de danos ao equipamento causados pela elevação do quadro de fixação quando as garras de trilho não estão abertas, melhorando assim a confiabilidade do equipamento. A abertura e o fechamento das garras de trilho são de estrutura tipo cunha, e elas podem liberar automaticamente o trilho de aço pelo seu próprio peso, tornando a operação simples e o desempenho confiável.