


Os rolos elétricos à prova de explosão resfriados a óleo YDB e YZB são dispositivos de acionamento para máquinas transportadoras usados em ambientes com misturas formadas por gases inflamáveis, metano, poeira, etc.
princípio de trabalho
Este produto posiciona o motor e o dispositivo de redução em uma carcaça cilíndrica e aciona a carcaça cilíndrica para girar. O rolo elétrico contém uma certa quantidade de líquido antichama. Devido à rotação contínua do corpo do rolo, o raspador de óleo no cilindro despeja continuamente o líquido antichama sobre o motor e as engrenagens, removendo o calor gerado pelo motor e pelas engrenagens durante a operação, transferindo o calor para a parede do corpo do rolo, acelerando a dissipação de calor do motor e lubrificando as engrenagens. A chave deste rolo elétrico é que o líquido antichama não tem permissão para entrar no interior do motor. Sua forma à prova de explosão é externa, capaz de suportar a penetração de misturas inflamáveis na parte externa através de qualquer superfície de junção ou folga estrutural sem ser danificada, e não causará a ignição de um ambiente explosivo formado por um ou mais gases ou vapores externos.
Condições de trabalho
1 A temperatura ambiente de operação é de -20℃~+40℃;
2 altitude não superior a 1000 metros;
3 A temperatura do material transportado excede 60℃;
4 frequência: 50 hertz
5 tensões: 660V/1140V.
Características
1 pode conter todos os componentes elétricos propensos a faíscas dentro de um invólucro à prova de explosão.
2 A estrutura é compacta e ocupa uma área pequena.
3. Conveniente de usar e manter, seguro e confiável de operar, longa vida útil.
4 pode atender a várias necessidades de frenagem, sobremoldagem e outras.
Instalação e comissionamento
1 O tambor deve estar em posição horizontal, e a instalação vertical não é permitida. O ângulo de inclinação não deve exceder 5 graus.
Os parafusos nos dois suportes devem ser apertados e não devem estar soltos.
3 Injetar fluido hidráulico anidro totalmente sintético para minas de carvão subterrâneas no tambor através do orifício de enchimento de óleo, com o nível do fluido sendo 1/3 do diâmetro do tambor.
4 Gire o tambor manualmente, ele deve girar livremente sem prender.
5 Conecte os cabos do motor corretamente aos circuitos no painel de controle elétrico, verifique se estão em conformidade com os requisitos na placa de identificação do tambor e certifique-se de que o invólucro do corpo da máquina tenha um bom aterramento.
6 Ligue a energia e realize um teste de funcionamento de 1 hora sem carga. A máquina inteira deve operar suavemente, sem nenhum impacto ou ruído periódico significativo.















