
Descarregador tipo arado elétrico
Este produto é utilizado para descarregamento segmentado de materiais em transportadores de correia em minas, metalurgia, usinas de energia, pátios de carvão, estações de carga, terminais portuários e outros locais. O descarregador tipo enxó hidráulico é instalado na estrutura intermediária do transportador de correia e é um produto mecânico que realiza o descarregamento e controla a vazão e a direção do transporte de material, capaz de descarregar o material transportado de forma uniforme e contínua em uma tremonha ou local designado. Este descarregador possui recursos adicionais, como um calha de ângulo variável e lâminas de enxó auxiliares, e utiliza um atuador eletro-hidráulico como fonte de energia. Ele supera as deficiências dos descarregadores de tipo antigo, como descarga incompleta do enxó, raspagem da correia transportadora, baixa capacidade de sobrecarga, queima frequente do motor, hastes helicoidais tortas e fácil dano mecânico.
2. Princípio de funcionamento
Tipo Descarregador tipo Arado de Uso Único/Dupla Face Resistente ao Desgaste. Ele utiliza um cilindro de avanço eletro-hidráulico como fonte de energia. Durante a operação, o cilindro de avanço se estende para acionar a haste de impulsão, que move o quadro para frente para completar o rebaixamento da cabeça do arado e suportar o conjunto de rolos de suporte planos, garantindo que a superfície de trabalho da correia fique plana. A borda inferior da cabeça do arado entra em contato com a superfície da correia, raspando o material na correia para dentro da tremonha e enviando-o para o local necessário. Após a conclusão do descarregamento, o cilindro de avanço eletro-hidráulico é ativado para retrair a haste de impulsão, movendo o quadro para trás. A cabeça do arado se eleva, e o conjunto de rolos de suporte variáveis muda de paralelo para calha, permitindo que o material passe suavemente. (Consulte a seção da haste de impulsão para o princípio de funcionamento do cilindro de avanço eletro-hidráulico.)
1. A parte de acionamento da fonte de energia é um atuador hidráulico elétrico de uso duplo, manual e elétrico, que supera as desvantagens dos atuadores elétricos (baixa capacidade de sobrecarga, motor queimado, fuso empenado) e travamento, ao mesmo tempo em que retém as vantagens dos atuadores elétricos (sem vazamentos, autotravante). O levantamento e a descida da relha são realizados controlando a rotação para frente e para trás do motor.
2. A parte da relha é dividida em uma parte dianteira (feita de liga de manganês ou material de amianto) e uma parte traseira (folha de borracha resistente ao desgaste), tornando a descarga mais limpa.
3. O dispositivo de aperto adicionado à relha é do tipo de aperto mecânico, que pode ajustar a altura da lâmina da relha. A altura da lâmina da relha pode ser ajustada para que a superfície fique próxima à correia transportadora. Durante a operação, a lâmina da relha não será levantada ou vibrada devido à força de impacto do carvão, evitando os fenômenos de rasgo da correia, desgaste e vazamento de carvão.
4. Existem duas formas de instalação para o atuador eletro-hidráulico na parte de acionamento: (1) O atuador eletro-hidráulico é colocado na parte superior do separador de carvão; (2) O atuador eletro-hidráulico é colocado no lado esquerdo ou direito do separador de carvão, o que facilita muito o usuário.
5. A placa basculante do funil especial de esclusa para o descarregador é feita de material resistente ao desgaste de alto cromo-manganês: (1) Estende a vida útil e reduz a manutenção; (2) Reduz a tiragem induzida, diminuindo-a ao nível original; (3) Garante o fluxo uniforme do material, evitando dispersão, aderência e derramamento ao longo do caminho.
6. O atuador eletro-hidráulico adota uma estrutura integrada e totalmente fechada de componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos. O circuito de óleo de trabalho circula dentro de um cilindro de aço selado sem pressão. Possui pequeno volume, não vaza óleo, é fácil de instalar e manter. Em ambientes agressivos, é à prova de poeira, à prova d'água e internamente à prova de ferrugem, com uma vida útil mais longa do que cilindros pneumáticos, hastes de impulsão elétricas e atuadores elétricos.
7. Pequeno investimento, mas os cilindros pneumáticos exigem a construção de uma estação compressora de ar cara, e as tubulações pneumáticas são propensas a vazamentos, resultando em pressão de ar instável e alto ruído; os cilindros hidráulicos exigem a construção de uma estação hidráulica, enquanto os atuadores eletro-hidráulicos só precisam ser conectados a uma fonte de alimentação para serem usados.
8. Fácil de manter. Em circunstâncias especiais, o atuador eletro-hidráulico só precisa ser substituído, enquanto um cilindro hidráulico requer primeiro a identificação lenta da causa da falha e, em seguida, a realização de reparos cuidadosos, o que afetará o funcionamento normal de todo o trabalho.
















