

Introdução do produto:
Usado para conectar correias transportadoras de alta resistência de 1400N∕mm e abaixo. É fabricado usando um processo especial. Cada corpo de fivela de unidade é incrustado com três conjuntos de pregos de fivela. Os pregos de fivela escalonados são dispostos para minimizar os danos às fibras da correia transportadora. O corpo da fivela do cinto não é fácil de deformar ou cair quando a correia está funcionando. Cada conjunto de fivelas de cinto é composto de várias unidades, o que tem as vantagens de alta resistência à tração, resistência ao desgaste e longa vida útil. Especificações de uso de fivela de cinto forte tipo A6 Especificações Correia transportadora aplicável com espessura Resistência à tração 248-10mm≤1400N∕mm
Não. 26 10-12mm ≤1400N∕mm Não. 28 12-14mm ≤1400N∕mm Não. 30 14-16mm ≤1400N∕mm
Usos da fivela do cinto:
É adequado para conectar correias transportadoras, correias de filtro, correias industriais, tecidos não tecidos, panos de filtro, telas de filtro, correias de transmissão, correias transportadoras, correias de feltro de alta temperatura, etc. É equipado com uma máquina de fivela especial para conexão.
Fivela de cinto de alta resistência tipo A5 é usada para conectar correias transportadoras de alta resistência de 1250N∕mm e abaixo. É feita por processo de estampagem. Tem as vantagens de corpo trespassado, boa resistência, boa tenacidade, conexão confiável, resistência ao desgaste, longa vida útil, etc., e obteve patentes nacionais. Especificações da fivela de cinto tipo A5 Especificações Espessura da correia aplicável Resistência à tração da correia transportadora A5-1 8-10mm ≤1250N∕mm A5-2 9,5-12,5m≤1250N∕mm
1. O design da estrutura de uma peça torna a instalação mais rápida, economiza mais mão de obra e melhora a eficiência do trabalho. Duas fileiras de pregos de aço de grande extensão, maior largura de prego, grande área de mordida, força uniforme e resistência à tração aprimorada aumentam a tensão da correia transportadora para evitar danos ao esqueleto da correia transportadora;
2. O design da ranhura traseira permite que os pregos de aço sejam presos na correia transportadora, evitando assim que os pregos caiam e garantindo a integridade do esqueleto da correia transportadora;
3. A seção transversal inferior e o design chanfrado na extremidade frontal do corpo da fivela reduzem o contato entre a fivela da correia transportadora e a camada de cobertura, a polia giratória, a lâmina do limpador e ao passar pelo rolo, reduzindo assim o desgaste e prolongando a vida útil.
















